[实用新型]一种带有防脱机构的快速式汽车蓄电池箱体

说明书

本实用新型公开了蓄电池技术领域的一种带有防脱机构的快速式汽车蓄电池箱体，所述外箱体内腔设有内箱体，所述内箱体内腔设有蓄电池本体，所述外箱体侧壁螺纹贯穿设置有防脱紧固螺杆，所述内箱体外侧壁固定连接有防脱板，所述防脱紧固螺杆一端与防脱板螺纹连接，所述导向槽中设有防脱带，所述防脱带一端有序缠绕于卷收器，且所述防脱带另一端固定连接有扣板，所述防脱板侧壁且位于导向槽上方嵌设有导向板，所述外箱体内壁设置有与扣板相适配的带扣锁，本实用新型具有对蓄电池提供双重防脱的功能，避免了蓄电池因汽车的颠簸震动导致脱落的问题，保证了汽车的正常功能，降低了后期维修成本。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种带有防脱机构的快速式汽车蓄电池箱体。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

由于汽车行驶路况复杂多变，有时会遇到极其颠簸的路段，可能会造成蓄电池从箱体内脱落，从而出现汽车功能的缺失，增加了汽车的维修成本，为此，我们提出一种带有防脱机构的快速式汽车蓄电池箱体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防脱机构的快速式汽车蓄电池箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防脱机构的快速式汽车蓄电池箱体，包括外箱体，所述外箱体内腔设有内箱体，所述内箱体内腔设有蓄电池本体，且所述内箱体顶部通过锁紧螺丝固定设置有盖板，所述外箱体侧壁螺纹贯穿设置有防脱紧固螺杆，所述内箱体外侧壁固定连接有防脱板，所述防脱紧固螺杆一端与防脱板螺纹连接，所述防脱板侧壁嵌设有卷收器，所述卷收器上方的防脱板上开设有导向槽，所述导向槽中设有防脱带，所述防脱带一端有序缠绕于卷收器，且所述防脱带另一端固定连接有扣板，所述防脱板侧壁且位于导向槽上方嵌设有导向板，所述外箱体内壁设置有与扣板相适配的带扣锁。

进一步地，所述外箱体内壁开设有两条直线平行的滑槽，所述滑槽之间开设有与防脱紧固螺杆相适配的螺纹孔，所述带扣锁设于螺纹孔正上方。

进一步地，所述防脱板与背离安装卷收器的侧壁设置有两条直线平行且一体成型的连接凸块，所述连接凸块之间开设有与防脱紧固螺杆相适配的螺纹杆槽。

进一步地，所述带扣锁于外箱体内壁的安装位置高于防脱板顶部的位置，所述防脱板顶端位置高于内箱体顶端位置，且所述防脱板粘接于内箱体外壁。

进一步地，所述卷收器外侧设有限位卡板，所述限位卡板通过紧固螺丝固定于防脱板侧壁，且所述限位卡板与防脱板侧壁平齐，所述防脱板侧壁开设有安装槽。

进一步地，所述防脱紧固螺杆头部与外箱体外侧壁平齐，所述外箱体与内箱体之间填充有软质减震缓冲块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过内外箱体的设置，对蓄电池的保护性能更高，防脱紧固螺栓将内外箱体紧密的连接于一起，避免二者轻易脱离，且一旦出现意外情况，安装时，将防脱带交错压覆在内箱体上，为蓄电池提供了双重防脱功能，极大限度降低了蓄电池脱落的可能性，保证了汽车的正常功能，降低了后续的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防脱板结构示意图；

图3为本实用新型外箱体内腔结构示意图；

图4为本实用新型防脱板另一面结构示意图。