[实用新型]一种单测功机双输出轴电驱动系统耐久试实验台架

说明书

本实用新型涉及一种单测功机双输出轴电驱动系统耐久试实验台架，包括电驱动总成，所述电驱动总成的双输出轴各自与2个带有传感器的转向齿轮箱分别连接，每个所述转向齿轮箱均与减速齿轮箱相连接，所述减速齿轮箱还单独与测功机相连接。与现有技术相比，本实用新型具有故障率低，控制简单，易于搭建等优点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电驱动技术领域，尤其是涉及一种单测功机双输出轴电驱动系统耐久试实验台架。

背景技术

由于试验产品有两个输出轴，现有的耐久试验台架如图1所示：在产品的两个输出端分别通过传动轴和齿轮箱连接一个测电机，通过测功机模拟产品使用工况，完成产品的耐久性试验。

现有台架存在的不足：现有的台架采用双测功机加载，同时因为这两台测功机是独立控制，因此需要两套电机控制系统，台架搭建成本提高，同时也提高了台架搭建难度和设备故障率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种单测功机双输出轴电驱动系统耐久试实验台架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种单测功机双输出轴电驱动系统耐久试实验台架，包括电驱动总成，所述电驱动总成的双输出轴各自与2个带有传感器的转向齿轮箱分别连接，每个所述转向齿轮箱均与减速齿轮箱相连接，所述减速齿轮箱还单独与测功机相连接。

进一步地，所述的传感器为扭矩转速传感器。

进一步地，所述电驱动总成的双输出轴通过传动轴与2个所述带有传感器的转向齿轮箱分别连接。

进一步地，每个所述转向齿轮箱均还各自通过单独的传动轴与所述减速齿轮箱相连接。

进一步地，所述减速齿轮箱还通过单独的传动轴与所述测功机相连接。

进一步地，所述的传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。

进一步地，所述的万向节采用刚性万向节、挠性万向节、等速万向节或不等速万向节。

进一步地，所述电驱动总成内置有差速器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型采用单测功机加载，节省了台架搭建的成本，同时单测功机的控制更为简单，降低了系统实现的难度和出现故障的概率。

(2)本实用新型通过转向齿轮箱和减速齿轮箱连接单测功机，改进后的台架结构更为紧凑，更有利于在实验室中搭建。

附图说明

为了进一步阐明本实用新型的各实施例的以上和其他优点和特征，将参考附图来呈现本实用新型的各实施例的更具体的描述。可以理解，这些附图只描绘本实用新型的典型实施例，因此将不被认为是对其范围的限制。并且，附图中示出的各个部分的相对位置和大小是示例性的，而不应当被理解成各个部分之间唯一确定的位置或尺寸关系。

图1为现有技术的耐久试验台架架构图；

图2为本实用新型的试验台架架构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图2所示为本实用新型单测功机双输出轴电驱动系统耐久试实验台架的试验台架架构图；