[实用新型]一种车用遮阳罩

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车用遮阳罩，包括遮阳本体，遮阳本体上设有遮阳侧和背对遮阳侧设置的安装侧，安装侧设有遮阳支架；安装侧凸设有第一安装部，遮阳支架上设有第二安装部，第一安装部和第二安装部通过第一紧固件连接。本实用新型将遮阳支架设于遮阳本体的安装侧，由于安装侧背对于遮阳侧设置，从遮阳侧查看遮阳本体，看不到位于遮阳本体后方的遮阳支架，解决了现有遮阳罩上固定点外露的问题，保证车用遮阳罩的外观性能；而且采用第一紧固件连接遮阳本体和遮阳支架，连接方式简单、安装快捷、适用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车用遮阳罩。

背景技术

商用车遮阳罩装配于驾驶室顶盖前端，是汽车遮阳的主要零部件之一，用于为驾驶员提供视野保护，起到遮阳效果。

现有的遮阳罩主要有两种，一种采用在遮阳罩本体上直接开孔，并通过螺钉与遮阳罩支架连接，上述结构的遮阳罩具有螺钉外观可见的缺陷，严重影响外观效果；另一种采用堵盖遮蔽形式，用螺钉将遮阳罩本体与遮阳罩支架连接之后，在固定点外部卡接堵盖，此结构形式装配复杂，存在卡接不牢固、装配间隙不均匀等缺点，而且也会对外观有一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用遮阳罩，简化遮阳罩的结构，提高遮阳罩的美观性能。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车用遮阳罩，包括遮阳本体，所述遮阳本体上设有遮阳侧和背对所述遮阳侧设置的安装侧，所述安装侧设有遮阳支架；所述安装侧凸设有第一安装部，所述遮阳支架上设有第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部通过第一紧固件连接；

所述第一安装部上用于穿设所述第一紧固件的安装孔沿竖直方向设置。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述第一安装部包括间隔设置的第一安装板和第二安装板；

第二安装部包括设于所述遮阳支架的相对两端的第一配合部和第二配合部，所述第一安装板和所述第一配合部、所述第二安装板和所述第二配合部分别通过对应的所述第一紧固件连接。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述遮阳支架设于所述第一安装板和所述第二安装板之间。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述遮阳本体的上边缘向所述安装侧折弯形成所述第一安装板。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述遮阳本体的下边缘向所述安装侧遮阳形成下翻边，所述第二安装板设于所述第一安装板和所述下翻边之间。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述遮阳本体的下边缘向所述安装侧折弯形成所述第二安装板。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述遮阳本体的上边缘向所述安装侧遮阳形成上翻边，所述第一安装板设于所述第二安装板和所述上翻边之间。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述安装孔和所述第一紧固件之间设有护套。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述遮阳支架设有多个，多个所述遮阳支架沿所述遮阳本体的宽度方向分布。

作为上述车用遮阳罩的一种优选技术方案，所述遮阳本体的遮阳侧设有用于安装示廓灯的安装槽，所述安装槽内设有装配孔，通过第二紧固件穿过装配孔并螺纹连接于所述示廓灯的安装座。

本实用新型的有益效果：本实用新型将遮阳支架设于遮阳本体的安装侧，由于安装侧背对于遮阳侧设置，从遮阳侧查看遮阳本体，看不到位于遮阳本体后方的遮阳支架，解决了现有遮阳罩上固定点外露的问题，保证车用遮阳罩的外观性能；而且采用第一紧固件连接遮阳本体和遮阳支架，连接方式简单、安装快捷、适用性强。