[实用新型]一种燃气喷射阀有效
申请号: | 201921848385.1 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210889146U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 付立洲;杨丽;文李明;王慧珺 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 喷射 | ||
1.一种燃气喷射阀,包括阀体(1),所述阀体(1)的前端设有输气孔(11),其特征在于,还包括:
喷气组件(2),所述喷气组件(2)包括喷嘴(21)和紧固件(22),所述喷嘴(21)通过所述紧固件(22)固定于所述阀体(1)上,所述紧固件(22)内设置有腔室,所述喷嘴(21)与所述阀体(1)的连接处位于所述腔室内;
吹气通道(7),其与所述腔室连通,所述吹气通道(7)用于吹扫所述连接处泄露的燃气。
2.根据权利要求1所述的燃气喷射阀,其特征在于,所述燃气喷射阀还包括针阀(3),所述阀体(1)内设置有第一容纳腔(12),所述针阀(3)滑动且密封地设置于所述第一容纳腔(12)内;
导向杆(4),所述针阀(3)内设置有第二容纳腔,所述导向杆(4)的前端滑动且密封地设置于所述第二容纳腔内,所述导向杆(4)沿其长度方向设置有输气通道(41);
所述针阀(3)的前端设置有与所述第二容纳腔连通的连通孔(31),所述连通孔(31)能够连通所述输气通道(41)和所述输气孔(11)。
3.根据权利要求2所述的燃气喷射阀,其特征在于,所述针阀(3)的前端设置有凸台(34),所述连通孔(31)远离所述第二容纳腔的一端位于所述针阀(3)的前端面未设置所述凸台(34)的部分上,所述凸台(34)的前端设置有锥形部,所述输气孔(11)靠近所述凸台(34)的一端设置有与所述锥形部相匹配的锥形孔,所述锥形部能够伸入于所述锥形孔内,以封堵所述输气孔(11)。
4.根据权利要求3所述的燃气喷射阀,其特征在于,还包括弹性件(5),所述导向杆(4)包括相连接的座体部(42)和杆体部(43),所述杆体部(43)伸入于所述阀体(1)内,所述座体部(42)贴合且固定于所述阀体(1)上,所述弹性件(5)的两端分别抵压于所述针阀(3)和所述座体部(42),所述弹性件(5)能够驱使所述锥形部伸入于所述锥形孔内,以封堵所述输气孔(11)。
5.根据权利要求4所述的燃气喷射阀,其特征在于,所述针阀(3)的尾端环设有止挡凸起(35),所述弹性件(5)抵压于所述止挡凸起(35)上。
6.根据权利要求4所述的燃气喷射阀,其特征在于,还包括伺服油路(6),所述第一容纳腔(12)包括同轴且依次设置的第一容纳段(121)和第二容纳段(122),所述第一容纳段(121)的内径小于所述第二容纳段(122)的内径,所述第一容纳段(121)位于靠近所述输气孔(11)的一端,所述针阀(3)上设置有与所述第二容纳段(122)相匹配的台阶(32),所述伺服油路(6)连通于所述第一容纳段(121)和所述第二容纳段(122)之间的阶梯面处,所述伺服油路(6)内通有高压液体或气体,驱动所述针阀(3)向远离所述输气孔(11)的方向移动,以连通所述输气通道(41)和所述输气孔(11)。
7.根据权利要求6所述的燃气喷射阀,其特征在于,所述燃气喷射阀还包括密封油路(8),所述针阀(3)的侧壁设置有通油孔(33),所述第二容纳腔的侧壁上设置有与所述通油孔(33)连通的环形槽,所述密封油路(8)与所述通油孔(33)连通。
8.根据权利要求6所述的燃气喷射阀,其特征在于,所述燃气喷射阀还包括稳压油路(9),所述第一容纳腔(12)还包括第三容纳段(123),所述第三容纳段(123)位于所述第二容纳段(122)远离所述第一容纳段(121)的一端,所述第二容纳段(122)的内径小于所述第三容纳段(123)的内径,所述弹性件(5)位于所述第三容纳段(123)内,所述稳压油路(9)连通于所述第三容纳段(123)。
9.根据权利要求7所述的燃气喷射阀,其特征在于,所述伺服油路(6)部分设置于所述阀体(1)上,另一部分设置于所述座体部(42)上;
所述吹气通道(7)部分设置于所述阀体(1)上,另一部分设置于所述座体部(42)上;
所述密封油路(8)部分设置于所述阀体(1)上,另一部分设置于所述座体部(42)上。
10.根据权利要求7所述的燃气喷射阀,其特征在于,所述阀体(1)与所述座体部(42)之间设置有第一密封圈和第二密封圈,所述第一密封圈位于所述伺服油路(6)处,所述第二密封圈位于所述密封油路(8)处。
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