[实用新型]一种尾灯座板的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种尾灯座板的安装结构，涉及尾灯座板装置结构技术领域，为解决尾灯座板在安装的时候十分的不方便，同时给检修的过程带来不方便的问题。所述尾灯座板包括左侧板和右侧板，所述左侧板的一侧安装有右侧板，所述左侧板的内部设置有安装室，所述安装室的内部设置有灯孔，所述灯孔的一侧设置有螺孔，所述灯孔的另一侧设置有固定座，所述灯孔的下方安装有线路插接口一，所述线路插接口一的一端安装有线路插接座一，所述右侧板的一端安装有安装固定板，所述安装固定板的内部设置有安装通孔，所述安装固定板的一侧安装有散热翅片，所述右侧板的内部设置有灯槽一。

技术领域

本实用新型涉及尾灯座板装置结构技术领域，具体为一种尾灯座板的安装结构。

背景技术

汽车尾灯通过尾灯座板固定，汽车尾灯座板在传统的设计中，一般将尾灯座板与后备箱外板焊接搭边设计在尾灯座板的侧边，然后通过尾灯座板对尾灯进行固定，使尾灯可以在使用时间长久之后也不会发生晃动的情况，让汽车可以安全的驾驶。

但是因为汽车的尾灯是一个不规则的几何形状，所以汽车尾灯座板在安装的时候非常的不容易，通常汽车尾灯座板通过焊接在汽车的尾部，由于不规则的形状给安装工人在安装的过程中造成了非常大的麻烦，安装工人在保证尾灯安装空间的前提下，不能同时保证安装定位的准确性、连接固定可靠性及冲压工艺的可行性，对安装过程造成极大的麻烦，浪费大量的时间，同时在尾灯座板的内部安装的线路散乱，在尾灯出现故障后不方便对尾灯进行维修，因此市场上急需一种尾灯座板的安装结构来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾灯座板的安装结构，以解决上述背景技术中提出现有的尾灯座板在安装的时候十分的不方便，同时给检修的过程带来不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾灯座板的安装结构，包括尾灯座板，所述尾灯座板包括左侧板和右侧板，所述左侧板的一侧安装有右侧板，所述左侧板的内部设置有安装室，所述安装室的内部设置有灯孔，所述灯孔的一侧设置有螺孔，所述灯孔的另一侧设置有固定座，所述灯孔的下方安装有线路插接口一，所述线路插接口一的一端安装有线路插接座一，所述右侧板的一端安装有安装固定板，所述安装固定板的内部设置有安装通孔，所述安装固定板的一侧安装有散热翅片，所述右侧板的内部设置有灯槽一，所述灯槽一的内部设置有安装口一，所述安装口一的一端设置有卡槽一，所述灯槽一的下方设置有灯槽二，所述灯槽二的一端设置有安装口二，所述安装口二的一端设置有卡槽二，所述安装口二的下方设置有安装孔，所述安装孔的下方设置有线路插接口二，所述线路插接口二的一端设置有走线槽，所述走线槽的一端安装有线路插接座二，所述安装孔的一侧设置有线盒，所述线盒的一端设置有进线口，所述灯槽二的一侧设置有安装卡槽室，所述安装卡槽室的内部设置有固定结构，所述安装卡槽室的上方设置有安装孔二，所述右侧板的一侧安装有线路固定槽，所述线路固定槽的一端设置有固定卡座，所述尾灯座板的前端安装有尾灯壳，所述尾灯壳的前端设置有透光罩。

优选的，所述散热翅片设置有三个，三个所述散热翅片在安装固定板的一侧依次分布。

优选的，所述安装固定板与右侧板焊接连接。

优选的，所述散热翅片与安装固定板焊接连接。

优选的，所述线路插接座一与左侧板焊接连接。

优选的，所述尾灯壳与尾灯座板通过卡槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种尾灯座板的安装结构设置有安装卡槽室，安装卡槽室的内部设置有固定结构，通过固定结构可以非常牢固的将尾灯壳与尾灯座板固定起来，同时左侧板设置的安装室中设置有螺孔和固定座，右侧板设置的灯槽二的内部设置有安装孔，安装卡槽室的内部设置有安装孔二，右侧板的一侧安装有安装固定板，通过该种设置可以非常方便和牢固的将尾灯座板固定在汽车的尾部，这样避免因焊接连接不方便而造成尾灯座板安装出错，在后期出现故障的时候不方便进行维修。