[实用新型]一种车用多功能显示仪表

说明书

本实用新型涉及一种车用多功能显示仪表，包括安装板、时速表、转速表、第一显示屏、透明壳、放置机构、挡光块和若干指示灯，放置机构包括驱动组件、连接管、放置壳、盖板和两个气缸，放置壳上设有第二显示屏和若干警报灯，驱动组件包括驱动管和两个驱动单元，驱动管内设有弹簧和两个密封板，驱动单元包括推杆、固定单元和若干固定板，该车用多功能显示仪表通过放置机构可方便调整放置壳的高度位置，方便观察第二显示屏和报警灯的显示信号，便于车主快速了解汽车的故障信号，并通过放置壳便于临时存放手机、钥匙等小物件，实现了设备的多功能化，从而提高了设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，特别涉及一种车用多功能显示仪表。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，对于汽车多媒体化、信息化的要求越来越高，汽车显示仪表的多功能要求也在增加，车用显示仪表是驾驶员与汽车的人机交互界面，接收驾驶员的操作指令，并向驾驶员提供车速、转速、电压、水温、油温、燃油状态等汽车运行参数。

但是现有的显示仪表显示信息比较完全，但是由于仪表上显示上的信息过多，导致车主无法及时观察到汽车的重要信息，如一些报警故障信息，很可能被其他信息所忽略，不仅如此，现有的仪表上，为了避免过亮的光线照射在仪表上导致仪表信息显示不清晰，通常都会设有遮光罩，但是遮光罩的上表面大都为圆弧形，不便于车主放置钥匙、手机等小物件，导致遮光罩的功能性单一，降低了现有的车用显示仪表的实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种车用多功能显示仪表。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用多功能显示仪表，包括安装板、时速表、转速表、第一显示屏、透明壳、放置机构、挡光块和若干指示灯，所述时速表、转速表、第一显示屏和指示灯均设置在安装板上，所述透明壳固定在安装板上，所述时速表、转速表、第一显示屏和指示灯均位于透明壳的内侧，所述挡光块固定在透明壳的上方；

所述放置机构包括驱动组件、连接管、放置壳、盖板和两个气缸，所述驱动组件位于安装板的下方，所述连接管设置在安装板内，所述连接管的上部的形状为U形，所述连接管的下部与驱动组件连接，所述连接管的上部的两端分别与两个气缸的缸体连通，所述挡光块的上方设有凹口，两个气缸分别位于凹口内的两侧，所述气缸的缸体固定在凹口内的底部，所述气缸的气杆的顶端固定在放置壳的下方，所述盖板盖设在放置壳的上方，所述盖板与放置壳铰接，所述放置壳上设有第二显示屏和若干警报灯，所述警报灯的数量小于指示灯的数量，所述驱动组件包括驱动管和两个驱动单元，所述驱动管固定在安装板的下方，两个驱动单元分别位于驱动管的两端，所述驱动管内设有弹簧和两个密封板，所述密封板的外周与驱动管的内壁密封连接，所述密封板与驱动单元一一对应，所述弹簧的两端分别与两个密封板连接，所述弹簧处于压缩状态，所述驱动管的中心处与连接管连通。

作为优选，为了便于带动密封板移动，所述驱动单元包括推杆、固定单元和若干固定板，所述推杆的一端与密封板固定连接，所述固定单元与推杆的另一端连接，所述固定单元均匀分布在安装板的下方。

作为优选，为了便于固定推杆的位置，所述固定单元包括转板、套环和两个夹板，所述夹板固定在推杆上，所述套环套设在推杆上，所述套环的两端分别抵靠在夹板的两侧，所述套环与转板固定连接，所述转板位于其中两个固定板之间。

作为优选，为了限制密封板的移动范围，所述密封板的两侧均设有若干限位块，所述限位块周向均匀分布在驱动管的内壁上。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述盖板为光伏板。

作为优选，为了进一步便于提示车主警报信号，所述挡光块上设有扬声器。