[实用新型]一种笼车到位感应装置及笼车回库系统有效

专利信息
申请号: 201921849127.5 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN211033930U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 傅华山;陈国栋 申请(专利权)人: 深圳市紫金支点技术股份有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04;B65G43/00
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 代理人: 王永文;刘文求
地址: 518000 广东省深圳市南山区粤海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 到位 感应 装置 笼车回库 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种笼车到位感应装置及笼车回库系统,其中,所述笼车到位感应装置包括:基板,所述基板的上端连接有盖板,所述基板与盖板之间形成有容置腔,所述容置腔的第一侧盖合有侧板,所述侧板开设有透光口;所述容置腔内设置有光电传感器,所述光电传感器用于通过所述透光口感应笼车是否到位。基于此,本实用新型所提供的笼车到位感应装置,只需要光电传感器即可感应笼车是否到位,与周转箱结合RFID射频技术感应的方法相比,结构简单,且成本较低。

技术领域

本实用新型涉及笼车检测装置技术领域,尤其涉及的是一种笼车到位感应装置及笼车回库系统。

背景技术

物流台车又叫载货台车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

现有技术为了检测空闲的笼车是否到达指定位置准备载货,利用周转箱结合RFID射频技术,在周转箱、笼车上分别植入RFID射频卡和电子封签。每辆笼车上配有固定的电子封签,每个电子封签具有唯一的电子编码,在装包入笼处增设电子封签的固定读头,每次笼车到位后自动读取笼车电子封签的电子编码,并上传至后台服务器。

这种方式虽然也能够检测笼车是否到达指定位置,但成本较高。

可见,现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种笼车到位感应装置及笼车回库系统,旨在改善现有技术中通过周转箱结合RFID射频技术检测笼车是否到达指定位置的方式成本较高的问题。

本实用新型的技术方案如下:

一种笼车到位感应装置,其中,所述笼车到位感应装置包括:基板,所述基板的上端连接有盖板,所述基板与盖板之间形成有容置腔,所述容置腔的第一侧盖合有侧板,所述侧板开设有透光口;所述容置腔内设置有光电传感器,所述光电传感器用于通过所述透光口感应笼车是否到位。

在进一步地优选方案中,所述容置腔内还设置有指示灯,所述指示灯与所述光电传感器电连接,用于在光电传感器感应到笼车到位后显示为第一颜色。

在进一步地优选方案中,所述盖板开设有用于安装指示灯的安装孔,所述安装孔的轴线垂直于所述基板的上端面。

在进一步地优选方案中,所述基板的尾端第一侧向外垂直延伸有第一限位板,所述第一限位板用于阻止笼车到达指定位置后继续前进。

在进一步地优选方案中,所述第一限位板上方设置有第二限位板,所述第二限位板的宽度小于第一限位板的宽度。

在进一步地优选方案中,所述基板的中部第一侧向外垂直延伸有止退板,所述止退板用于阻止笼车到达指定位置后后退。

在进一步地优选方案中,所述侧板一端设置有第一导向斜面,所述第一导向斜面用于为笼车车轮导向。

在进一步地优选方案中,所述基板设置有与第一导向斜面相平齐的第二导向斜面。

在进一步地优选方案中,所述盖板设置有与第一导向斜面相平齐的第三导向斜面。

一种笼车回库系统,其包括两个如上任意一项所述的笼车到位感应装置,两个所述笼车到位感应装置分别为:第一笼车到位感应装置及第二笼车到位感应装置,所述第一笼车到位感应装置与第二笼车到位感应装置镜像对称设置。

与现有技术相比,本实用新型提供的笼车到位感应装置,包括:基板,所述基板的上端连接有盖板,所述基板与盖板之间形成有容置腔,所述容置腔的第一侧盖合有侧板,所述侧板开设有透光口;所述容置腔内设置有光电传感器,所述光电传感器用于通过所述透光口感应笼车是否到位。基于此,本实用新型所提供的笼车到位感应装置,只需要光电传感器即可感应笼车是否到位,与周转箱结合RFID射频技术感应的方法相比,结构简单,且成本较低。

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