[实用新型]斜挂式升降平台的导轨

说明书

本实用新型公开了斜挂式升降平台的导轨，包括有圆管和若干用于支撑圆管的立柱，所述圆管的一侧固定连接有方管，方管与圆管相平行，立柱与方管之间通过第一L型连接片可拆卸的固定连接，立柱上可拆卸的固定有用于托住方管的托板。本实用新型的斜挂式升降平台的导轨，结构强度高，不易变形，有利于斜挂式升降平台的滑块机构环抱滑行。圆管和立柱之间可以根据现场环境进行组装调节，安装和维护都很方便。结合托板托住方管，方管、L型连接片和托板形成三角形式的固定结构，提高了导轨的安全性能。

技术领域

本实用新型属于斜挂式升降平台技术领域，具体涉及斜挂式升降平台的导轨。

背景技术

斜挂式升降平台通过在台阶两边的栏杆或墙体上增设导轨，给使用轮椅的老弱病残人群提供行动方便的设备，一般安装在地铁出入口、地下人行道、人行天桥、火车站出入口等不适合做坡道或者升降电梯的场所。斜挂式升降平台不破坏楼梯表面，不用时可折叠收起，不占用楼道空间，按下开关后便可坐在轮椅上上下楼梯，操作简单方便。

传统斜挂式升降平台都是在楼梯旁加装立柱，再将导轨焊接在立柱上，需要现场进行切割、加工、焊接、油漆等作业，现场施工周期长，焊点需要长期进行防锈、防断裂等维护，存在安全隐患，维护成本高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：斜挂式升降平台的导轨，包括有圆管和若干用于支撑圆管的立柱，所述圆管的一侧固定连接有方管，方管与圆管相平行，立柱与方管之间通过第一L型连接片可拆卸的固定连接，立柱上可拆卸的固定有用于托住方管的托板。

作为上述技术方案的优选，所述立柱的侧面设有第一卡槽，第一卡槽的两端分别在立柱的两端形成第一安装口，方管的侧面设有第二卡槽，第二卡槽的两端在方管的两端分别形成第二安装口，第一L型连接片包括有第一连接板和垂直于第一连接板的第二连接板，第一卡槽内安装有可沿第一卡槽长度方向移动的第一卡板，第一连接板上设有第一通孔，第一卡板上设有第一螺孔，第一通孔内活动插有第一螺栓，第一螺栓穿过第一通孔后拧入第一螺孔，第二卡槽内安装有可沿第二卡槽长度方向移动的第二卡板，第二连接板上设有第二通孔，第二卡板上设有第二螺孔，第二通孔内活动插有第二螺栓，第二螺栓穿过第二通孔后拧入第二螺孔。

作为上述技术方案的优选，所述立柱具有多个侧面，每个侧面上都设有第一卡槽。

作为上述技术方案的优选，所述第一卡槽由立柱的侧面以及分别位于该侧面两侧且对称设置的限位板构成，限位板包括有垂直于该侧面的第一折板，第一折板朝该侧面内侧垂直折弯后形成第二折板，第二折板朝该侧面垂直折弯后形成第三折板，第一折板、第二折板、第三折板之间形成限位槽，第一卡板的两侧分别设有限位凸条，限位凸条分别嵌于相应的限位槽中。

作为上述技术方案的优选，所述第二卡槽与第一卡槽结构相同，所述第二卡板与第一卡板结构相同。

作为上述技术方案的优选，所述方管与圆管通过固定板连接，固定板内部设有若干中空部，中空部之间通过隔板隔开，隔板与固定板平行。

作为上述技术方案的优选，所述方管、圆管、固定板、隔板、第二卡槽由铝型材一体成型，所述立柱、第一卡槽由铝型材一体成型。

作为上述技术方案的优选，所述托板包括有依次用于托住方管下表面、固定板下表面的托板面，托板通过第二L型连接片连接立柱，第二L型连接片与第一L型连接片结构相同，立柱上另一侧面上的第一卡槽内安装有可沿第一卡槽长度方向移动的第三卡板，第三卡板上设有第三螺孔，第二L型连接片上的第一通孔内活动插有第三螺栓，第三螺栓穿过第二L型连接片上的第一通孔后拧入第三螺孔，托板上设有第四螺孔，第二L型连接片上的第二通孔内活动插有第四螺栓，第四螺栓穿过第二通孔后拧入第四螺孔。