[实用新型]一种车用点修磨块

说明书

本实用新型提供了一种车用点修磨块，包括点修磨块本体，点修磨块本体包括手握部、细磨面部和粗磨面部，手握部的一端固定连接细磨面部，手握部的另一端固定连接粗磨面部，细磨面部的远离手握部的一端设有细磨面台，细磨面台远离手握部的一端设有凸出皮纹，粗磨面部远离手握部的一端设有粗磨面台，粗磨面台远离手握部的一端设有凸出皮纹。本实用新型结构简单，使用方便，工作时能够舒适的使用本实用新型，且符合人体力学原理，工作效率高，能够使用两个不同粗糙度的磨面。使用的材质为硅胶具有很好的效缓冲作用，同时还具有污垢收集的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车修饰领域，具体地说，是涉及一种车用点修磨块。

背景技术

随着我国经济的高速发展，人民的生活水平逐步提高，汽车越来越多的进入人们的家庭中，汽车逐步成为人们上班的主要交通工具，上下班高峰期路面车流涌动，一不小心就会发生车辆刮擦，车辆刮擦造成划痕需要对车辆进行打磨、抛光和补漆。目前市场上的车用磨块一般都较大，且只有一种精细度的磨面，在打磨时需要多个不同的磨块配合工作，工作效率极低。因此，急需一种工作效率高使用方便的车用点修磨块。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种工作效率高、使用方便的车用点修磨块。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：

一种车用点修磨块，包括点修磨块本体，所述点修磨块本体包括手握部、细磨面部和粗磨面部，手握部的一端固定连接细磨面部，手握部的另一端固定连接粗磨面部所述粗磨面部的直径大于细磨面部的直径；

所述细磨面部的远离手握部的一端设有细磨面台，细磨面台远离手握部的一端粘接有磨面片，粗磨面部远离手握部的一端设有粗磨面台，粗磨面台的直径大于细磨面台的直径，粗磨面台远离手握部的一端粘接有磨面片；

所述磨面片包括粘接层、基体层和磨砂层，基体层的一面固定连接粘接层，基体层的另一面固定连接磨砂层。

作为一种改进：所述点修磨块本体为圆台形结构或哑铃型结构。

作为一种改进：所述点修磨块本体的轴线方向设有污垢孔，污垢孔连通细磨面台和粗磨面台。

作为一种改进：所述细磨面台和粗磨面台为圆柱形结构。

作为一种改进：所述细磨面台远离手握部的一端设有凸出皮纹，粗磨面台远离手握部的一端设有凸出皮纹。

作为一种改进：所述手握部的中间位置对称设置有两个手握，手握为凹陷结构。

作为一种改进：所述手握内设有防滑花纹，防滑花纹可以增加点修磨块与人体 手指之间的摩擦力。

作为一种改进：所述磨砂层由均布的磨砂颗粒构成，所述磨砂颗粒为2000目的粗颗粒或3000目的细颗粒，所述2000目的粗颗粒构成与粗磨面台配合的粗磨砂层，所述3000目的细颗粒构成与细磨面台配合的细磨砂层。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，使用方便，工作时能够舒适的使用本实用新型，且符合人体力学原理，工作效率高，具有两个磨面，且两个磨面粗糙度不同。使用的材质为硅胶具有很好的效缓冲作用，同时还具有污垢收集的功能。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型一种车用点修磨块实施例1的结构示意图。

附图2是本实用新型一种车用点修磨块实施例2的结构示意图。

附图3是本实用新型一种车用点修磨块实施例3的结构示意图。

附图4是本实用新型一种车用点修磨块实施例2的剖视结构示意图。