[实用新型]多缝式耐久降噪免维护桥梁伸缩装置

说明书

本实用新型涉及桥梁伸缩装置领域，尤其涉及多缝式耐久降噪免维护桥梁伸缩装置。耐久降噪免维护桥梁伸缩装置边梁包含边梁型钢，边梁型钢的型钢上方的一侧包含边梁单翼（6）。包含配合的耐久降噪免维护桥梁伸缩装置滑动边梁（4）、一个以上的单翼耐久降噪免维护桥梁伸缩装置中梁（1）、耐久降噪免维护桥梁伸缩装置固定边梁（12）；采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：1.上方封闭降噪性能更好；2.硬质的封闭不易被破坏。相对于现有技术多是用多层止水带，现有技术成本很高，且降噪性能不好，密封性能不好，止水带本身作为橡胶材质也容易被破坏。

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩装置领域，尤其涉及多缝式耐久降噪免维护桥梁伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置是桥梁的重要组成部件，是为了使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。桥梁伸缩装置性能的优劣直接影响到桥梁道路的安全。

现有技术的缺陷在于：

1.多用多层止水带；不管多少层，都容易损坏；

2.止水带容易落入杂物，因为其实相对开放的区间和空间；

3.投入成本大，施工耗费人力和物力。

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供效果更好的多缝式耐久降噪免维护桥梁伸缩装置，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

方案A：

单翼耐久降噪免维护桥梁伸缩装置中梁，其特征在于，耐久降噪免维护桥梁伸缩装置中梁包含中梁型钢，中梁型钢的型钢上方的左侧或者右侧包含中梁单翼。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁型钢下方包含底座，上方包含止水带容纳部分，止水带容纳部分包含分布在中梁型钢两侧的中梁止水带容纳孔3。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁单翼的高度相对高于中梁中部的上方的平面。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁单翼的右侧包含倾斜的面。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁止水带容纳孔3上包含上凸起和下凸起，上凸起和下凸起能够相对固定止水带的边沿。

方案B：

双翼耐久降噪免维护桥梁伸缩装置中梁，其特征在于，耐久降噪免维护桥梁伸缩装置中梁包含中梁型钢，中梁型钢的型钢上方包含中梁双翼17。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁型钢下方包含底座，上方包含止水带容纳部分，止水带容纳部分包含分布在中梁型钢两侧的中梁止水带容纳孔3。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁双翼17和中梁中部构成一整个平滑的平面。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁单翼的右侧包含倾斜的面。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的中梁止水带容纳孔3上包含上凸起31和下凸起32，上凸起和下凸起能够相对固定止水带的边沿。

方案C：

耐久降噪免维护桥梁伸缩装置滑动边梁，其特征在于，耐久降噪免维护桥梁伸缩装置边梁包含边梁型钢，边梁型钢的型钢上方的一侧包含边梁单翼6。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的边梁型钢下方包含底座，上方包含止水带容纳部分，止水带容纳部分包含边梁止水带容纳孔5。

本实用新型进一步技术方案在于，所述的边梁单翼6的右侧包含倾斜的面，该倾斜的面从边梁型钢所在的中心线向外逐渐下降。