[实用新型]车辆计费装置

说明书

本实用新型公开了车辆计费装置，包括壳体组件、摄像头组件、探头组件、控制板以及电源组件，所述摄像头组件设置在所述壳体组件上，用于拍摄车辆的身份牌照；所述探头组件设置在所述壳体组件上，所述探头用于感知预设位置是否停有车辆；所述控制板分别与所述摄像头组件和所述探头组件电性连接，所述控制板能够接受并计算所述像头组件和所述探头组件反馈的信息；所述电源组件分别与所述摄像头组件、所述探头组件和所述控制板电性连接。本实施例中，通过摄像头组件能够拍摄车辆的身份牌照，通过探头组件能够检测车辆的有无，本实施例中的车辆计费装置即能够识别车辆的信息，又能够探测车辆的有无，车辆不易出现逃费现象。

技术领域

本实用新型涉及停车收费技术领域，尤其涉及一种车辆计费装置。

背景技术

近年来，我国机动车保有量快速增长，随着迅速增长的汽车数量，导致城市汽车保有量剧增，停车成为一个严重的问题，按国际惯例，车与停车位的比例应控制在1：1.5以上，才能确保停车的便捷性。很显然，大部分城市并未对汽车增长而带来的停车问题预估不足致城市的基础建设，并未对迅速增长的汽车准备巨大数量的停车位，占道停车成为了解决这一矛盾的最简洁、最有效的方案。

目前占道停车管理存在如下主要问题：

1、停车人不愿意主动付费，这是由于付费不方便，收费不公平，收费不人性，收费不透明，违法风险小，违法成本低，停车人自觉性和诚信度不够。

2、停车管理员管理困难，这是由于缺乏监督，缺乏信托责仼，收费和计费不及时，中饱私囊。虽然有的地方采用地磁，但是地磁能检测有车，但是不能识别车牌，而且配件多和安装施工复杂等问题。

因此，有必要提供一种新的车辆计费装置以解决上述缺陷。

实用新型内容

鉴于以上问题，本实用新型提供一种车辆计费，即能检测有车，又能够识别车牌。

根据本实用新型的一方面，提供车辆计费装置，包括：

壳体组件：

摄像头组件，所述摄像头组件设置在所述壳体组件上，用于拍摄车辆的身份牌照；

探头组件，所述探头组件设置在所述壳体组件上，所述探头用于感知预设位置是否停有车辆；

控制板，所述控制板分别与所述摄像头组件和所述探头组件电性连接；

电源组件，所述电源组件分别与所述摄像头组件、所述探头组件和所述控制板电性连接。

所述摄像头组件包括第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头用于日间拍摄，所述第二摄像头用于在夜间拍摄。

所述第二摄像头为红外摄像头。

所述壳体组件包括用于安装所述摄像头组件的第一安装部，所述第一安装部能够限制所述摄像头组件移动。

所述第一安装部包括多个限位柱以及用于放置所述摄像头组件的放置底板，多个所述限位柱围绕设置在所述放置底板边缘处，所述限位柱用于限制所述摄像头组件移动。

所述放置底板上具有与外界连通的第一摄像孔和第二摄像孔，所述第一摄像头自所述第一摄像孔拍摄外界，所述第二摄像头自所述第二摄像孔拍摄外界。

所述探头组件包括超声波探头和控制所述超声波探头的超声波板，所述超声波板与所述控制板电性连接。

所述电源组件包括蓄电池和太阳能板，所述蓄电池用于为所述摄像头组件、所述探头组件和所述控制板提供电能，所述太阳能板用于为所述蓄电池充电。

本实施例还包括固定组件，所述固定组件设置在所述壳体组件上，用于将所述壳体组件固定在路沿上。