[实用新型]一种密封条滚压装置有效
申请号: | 201921850257.0 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211073399U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 季春海 | 申请(专利权)人: | 麦威藤自动化科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 冯华 |
地址: | 200540 上海市金山区金山工业*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封条 装置 | ||
本实用新型公开了一种密封条滚压装置,其中,包括压紧轮、固定轮组件、底板、传动轴、驱动器,驱动器的输出端连接于传动轴的一端,传动轴的另一端贯穿底板后与压紧轮连接,固定轮组件包括第一固定轮、第二固定轮、夹具机构、固定板,第一固定轮连接于夹具机构,第二固定轮连接于固定板,固定板连接于底板靠近传动轴的一端,底板上还设有连接于夹具机构的调节结构,夹具机构包括呈L型依次连接的第一连杆与第二连杆,第一固定轮连接于第一连杆背离于第二连杆的一端,第二连杆背离于第一连杆的一端连接于调节结构,第一连杆与第二连杆的连接处连接有分别与第一连杆和第二连杆连接的调节杆,第一连杆设置于压紧轮的正上方。
技术领域
本实用新型涉及一种密封条滚压装置领域,具体涉及一种密封条滚压装置。
背景技术
现有的密封条滚压装置在使用时需要操作人员不断压着才能够进行作业,操作人员在压着的同时还要克服弹簧的弹力,因此无法持续进行工作,大大降低了工作的效率,并且操作人员在压着的同时无法保证压紧的恒定紧力,会导致滚压后的密封条松紧度不一致,产品的合格率大大降低,因此需要一种密封条滚压装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封条滚压装置,将粘贴在汽车天窗钣金上的密封条进行恒力滚压,使密封条能牢固地粘贴在汽车天窗钣金上,无需人为进行按压,有效增加产品的质量并提高生产效率,结构简单,便于使用,用以解决现有技术导致的缺陷。
为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案:一种密封条滚压装置,其中,包括压紧轮、固定轮组件、底板、传动轴、驱动器,所述驱动器的输出端连接于所述传动轴的一端,所述传动轴的另一端贯穿所述底板后与所述压紧轮连接,所述固定轮组件包括第一固定轮、第二固定轮、夹具机构、固定板,所述第一固定轮连接于所述夹具机构,所述第二固定轮连接于所述固定板,所述固定板连接于所述底板靠近所述传动轴的一端,所述底板上还设有连接于所述夹具机构的调节结构,所述夹具机构包括呈L型依次连接的第一连杆与第二连杆,所述第一固定轮连接于所述第一连杆背离于所述第二连杆的一端,所述第二连杆背离于所述第一连杆的一端连接于所述调节结构,所述第一连杆与所述第二连杆的连接处连接有分别与所述第一连杆和所述第二连杆连接的调节杆,所述第一连杆设置于所述压紧轮的正上方。
上述的一种密封条滚压装置,其中,所述调节结构包括调节底座、压紧弹簧、固定块、直线滑轨、直线滑块,所述直线滑轨与所述固定块均连接于所述底板的底部,所述直线滑块连接于所述直线滑轨的底部,所述调节底座的一端顶部连接于所述直线滑块底部,所述第二连杆贯穿所述底板后连接于所述调节底座的另一端顶部,所述压紧弹簧设置于所述调节底座与所述固定块之间,所述压紧弹簧的两端分别与所述调节底座、所述固定块连接。
上述的一种密封条滚压装置,其中,所述固定块上连接有调节螺栓。
上述的一种密封条滚压装置,其中,所述固定块的底部连接手柄。
上述的一种密封条滚压装置,其中,所述固定板上连接有两个所述第二固定轮。
上述的一种密封条滚压装置,其中,所述第二固定轮上连接有限位滑块,所述固定板上设有放置所述限位滑块的限位滑槽,所述固定板上连接有固定所述限位滑块的顶丝,所述顶丝上套设有限位弹簧。
上述的一种密封条滚压装置,其中,所述传动轴的外围套设有壳体,所述壳体的一端连接有与所述驱动器连接的连接套,所述壳体的另一端连接于所述调节底座的底部。
依据上述本实用新型一种密封条滚压装置提供的技术方案具有以下技术效果:
将粘贴在汽车天窗钣金上的密封条进行恒力滚压,使密封条能牢固地粘贴在汽车天窗钣金上,无需人为进行按压,有效增加产品的质量并提高生产效率,结构简单,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型一种密封条滚压装置的前轴侧结构示意图;
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