[实用新型]一种交通工程用钻孔机有效
申请号: | 201921851221.4 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211500521U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 王振国;梁志喜 | 申请(专利权)人: | 梁志喜;王振国 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B3/02;E21B7/18;E21B10/42;E21B10/60;E21B10/61 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 李戍 |
地址: | 076450 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 钻孔机 | ||
1.一种交通工程用钻孔机,包括钻孔机本体(5)、设置在钻孔机本体(5)上的钻孔机构、设置在钻孔机本体(5)上的四个轮子(4)和用于带动钻孔机构上升或下降的升降机构,钻孔机构包括钻杆(1)、钻头(2)和电机(3),所述钻杆(1)的一端与钻头(2)连接,另一端与电机(3)连接,其特征在于:所述钻头(2)包括呈圆筒状的钻体(201),钻体(201)的一端设置有若干个切削刀(202),另一端设置有内螺纹,该内螺纹与钻杆(1)螺纹连接,所述钻体(201)沿其轴向设置有第一过水道(203),所述第一过水道(203)两侧对称设置有高压喷水道(204),所述第一过水道(203)内设置有喷水位置控制装置(205),所述喷水位置控制装置(205)包括阀体(2051)和滑动设置在阀体(2051)内的阀芯(2052),阀芯(2052)与阀体(2051)之间设置有弹簧(2053),所述弹簧(2053)的一端与阀芯(2052)连接,另一端与阀体(2051)连接,所述阀体(2051)上设置有第二过水道(2054),所述阀芯(2052)上设置有第三过水道(2055),阀体(2051)上靠近切削刀(202)的一端设置有低压出水口(2056),所述阀芯(2052)靠近低压出水口(2056)的一端通过堵块(2057)进行封闭,所述阀芯(2052)远离堵块(2057)的一端侧壁上设置有多个高压过水孔(2058),在堵块(2057)与高压过水孔(2058)之间的阀芯(2052)侧壁上设置有多个低压过水孔(2059),通过调节第一过水道(203)中水流压力,从而使堵块(2057)堵住或不堵住低压出水口(2056),进而使堵块(2057)堵住低压出水口(2056)时第三过水道(2055)通过高压过水孔(2058)与第二过水道(2054)相连通,使堵块(2057)不堵住低压出水口(2056)时第三过水道(2055)、低压过水孔(2059)、第二过水道(2054)靠近低压出水口(2056)的一端以及低压出水口(2056)依次相连通。
2.如权利要求1所述的一种交通工程用钻孔机,其特征在于:所述高压喷水道(204)与第一过水道(203)呈垂直设置。
3.如权利要求1所述的一种交通工程用钻孔机,其特征在于:所述轮子(4)包括支撑架(4010)、转动轴(409)、与转动轴(409)同轴转动连接的外支撑轮体(401)和沿转动轴(409)半径方向呈辐射状设置的多个大径伸缩板(403),其中,每个大径伸缩板(403)包括滑动板(4031)和弧形板(4032),且所有弧形板(4032)始终位于同一圆形轮廓上,所述滑动板(4031)一端与弧形板(4032)的凹面连接,另一端穿过外支撑轮体(401)上的滑动通道后通过变径曲柄(404)与套设在转动轴(409)上的滑套(402)连接,滑套(402)由驱动机构驱动其沿转动轴(409)往复滑动,从而使与滑套(402)连接的变径曲柄(404)带动滑动板(4031)在滑动通道内沿转动轴(409)半径方向运动,以使滑动板(4031)带动弧形板(4032)伸出或缩回,所述外支撑轮体(401)通过连接板与套设在转动轴(409)上的连接轴套(4011)相连接,且滑套(402)通过该连接轴套(4011)套设在转动轴(409)上,所述驱动机构包括设置在外支撑轮体(401)内部一侧的液压缸,该液压缸的活塞杆(4012)端头通过液压动力连接件(408)与滑套(402)连接,在外支撑轮体(401)内部与液压缸相对的一侧设置有套设在连接轴套(4011)上的限位轴套(405),所述转动轴(409)通过轴承(407)转动设置在轮子支撑架(4010)上,所述滑套(402)上套设有保护轴套(406)。
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