[实用新型]一种用于钢箱梁高空作业的操作平台

说明书

本实用新型公开了一种用于钢箱梁高空作业的操作平台，其包括布置在钢箱梁上侧的上部结构和布置在钢箱梁下侧的下部结构，上部结构的两端分别与下部结构的两端以可拆卸的方式紧固，下部结构布置有作业区，上部结构的下侧布置有至少两个可沿钢箱梁梁面移动的行走装置，上部结构中布置有两个用于吊装下部结构的卷扬机。通过行走装置将上部结构支撑在钢箱梁上侧，不影响交通情况，上部结构安装在钢箱梁上侧后，通过卷扬机将下部结构吊起与上部结构安装，便于装拆，可降低造价。本实用新型结构合理，可广泛应用于公路桥梁施工技术领域。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，特别涉及一种用于钢箱梁高空作业的操作平台。

背景技术

公路桥梁建设在上跨既有高速公路施工中，由于钢箱梁在同等自重条件下跨越能力优于钢筋混凝土结构，因此梁体通常设计为钢箱梁。为了钢箱梁安装施工方便，大多数项目采用架桥机或汽车吊分段起吊安装，随后再进行整体焊接和防腐涂装。诸多跨越既有道路新建桥梁的梁体安装施工方法主要是转体施工和支架法，转体施工造价高、施工速度慢、技术难度大，而支架法则需要封闭既有交通，还存在安全隐患大的缺点。

实用新型内容

为解决上述技术问题，不影响交通，装拆方便，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种用于钢箱梁高空作业的操作平台，其包括布置在钢箱梁上侧的上部结构和布置在钢箱梁下侧的下部结构，上部结构的两端分别与下部结构的两端以可拆卸的方式紧固，下部结构布置有作业区，上部结构的下侧布置有至少两个可沿钢箱梁梁面移动的行走装置，上部结构中布置有两个用于吊装下部结构的卷扬机。

进一步，上部结构的前侧和后侧分别布置有至少两个上部吊耳，上部吊耳布置有用于与钢箱梁固定的钢丝绳。

进一步，上部结构的两端分别布置有导向滑轮，两个导向滑轮分别对应两个卷扬机，卷扬机布置有绕过对应导向滑轮用于吊装下部结构的钢索。

进一步，下部结构布置有两个定位滑轮。

进一步，上部结构的两端分别通过螺栓与下部结构的两端紧固。

进一步，上部结构包括两个上侧节段和至少一个上中节段，上中节段串联布置在两个上侧节段之间，上侧节段与相邻的上中节段之间通过螺栓紧固。

进一步，下部结构包括两个下侧节段和至少一个下中节段，下中节段串联布置在两个下侧节段之间，下侧节段与相邻的下中节段之间通过螺栓紧固，下侧节段的一端布置有用于与对应的上侧节段安装的连接节段，连接节段通过螺栓与对应的上侧节段紧固。

进一步，行走装置包括电动轮和万向轮。

进一步，行走装置包括刹车器。

进一步，作业区铺设有木板、铁皮和防火布中的至少一种。

有益效果：通过行走装置将上部结构支撑在钢箱梁上侧，不影响钢箱梁梁面的交通情况，且上部结构可沿钢箱梁梁面移动，上部结构安装在钢箱梁上侧后，通过卷扬机将下部结构吊起与上部结构安装，便于装拆，可降低造价。本实用新型结构合理，可广泛应用于公路桥梁施工技术领域。

附图说明

图1为操作平台安装在钢箱梁后结构的主视图；

图2为操作平台的俯视图；

图3为操作平台的侧视图；

图4为右侧视图下行走装置的结构图；

图5为上部结构的主视图；

图6为下部结构的主视图。

具体实施方式

下面结合图1至图6对本实用新型做进一步的说明。