[实用新型]一种车载HUD背光装置有效
申请号: | 201921852092.0 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210258266U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李小平 | 申请(专利权)人: | 海南易乐物联科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G02B27/01 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海南省海口市龙*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 hud 背光 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载HUD背光装置,包括安装在车载HUD本体的背光板和背景板,所述背景板设于所述背光板的后方,所述背景板包括均为透明的前活动板、中间板和后活动板,所述前活动板四周通过柔性带和所述中间板围成密闭的第一空间,所述后活动板四周通过柔性带和所述中间板围成密闭的第二空间,所述第一空间和第二空间的顶部分别通过气管与排气阀连通,所述第一空间和第二空间分布充入不同灰色的半透明度液体,所述中间板和车载HUD本体固定连接,所述前活动板、后活动板分别和所述车载HUD本体滑动连接。本实用新型在于提供一种车载HUD背光装置,背景灰度可以调节,驾驶员可以根据自身的习惯进行调节。
技术领域
本实用新型涉及车载HUD技术领域,特别涉及一种车载HUD背光装置。
背景技术
抬头显示简称HUD,又被叫做平行显示系统,是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。有的车载HUD自带背光板,将行驶信息投射到背光板上。对于投射到背光板上的车载HUD,由于背光板面积较小,投射的信息显示界面也较小,当背光板后方的光线较强时容易产生光线干扰,导致驾驶员看不清背光板上的驾驶信息。
发明内容
针对上述现有技术,本实用新型在于提供一种车载HUD背光装置,背景灰度可以调节,驾驶员可以根据自身的习惯进行调节。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种车载HUD背光装置,包括安装在车载HUD本体的背光板和背景板,所述背景板设于所述背光板的后方,所述背景板包括均为透明的前活动板、中间板和后活动板,所述前活动板四周通过柔性带和所述中间板围成密闭的第一空间,所述后活动板四周通过柔性带和所述中间板围成密闭的第二空间,所述第一空间和第二空间的顶部分别通过气管与排气阀连通,所述第一空间和第二空间分布充入不同灰色的半透明度液体,所述中间板和车载HUD本体固定连接,所述前活动板、后活动板分别和所述车载HUD本体滑动连接。
进一步的,所述车载HUD本体上设有第一滑套和第二滑套,所述前活动板下方连接有沿所述第一滑套内滑动的第一滑杆,所述后活动板的下方连接有沿所述第二滑套滑动的第二滑杆。
进一步的,所述柔性带为透明的柔性带。
进一步的,所述第一滑杆数量为两个且其中一个第一滑杆设有外螺纹,所述第一滑套数量为两个且其中一个第一滑套设有内螺纹,设有内螺纹的第一滑套和所述车载HUD本体转动连接。
进一步的,所述第二滑杆数量为两个且其中一个第二滑杆设有外螺纹,所述第二滑套数量为两个且其中一个第二滑套设有内螺纹,设有内螺纹的第二滑套和所述车载HUD本体转动连接。
进一步的,设有内螺纹的所述第一滑套和第一旋钮连接。
进一步的,设有内螺纹的所述第二滑套和第二旋钮连接。
本实用新型的有益效果在于:背景板设于所述背光板的后方,作为背景起到衬托的作用,当光线弱时可以将背景板的灰度调小,当光线强时将背景板的灰度调大。光线弱时灰度调小,不影响透过背景板观察路面情况,同样由于外界光线弱也不影响驾驶员观察背光板上的车辆行驶信息;当光线强时灰度调大,由于光线强烈灰度调大也不影响透过背景板观察路面情况,由于过滤掉大量的光线,便于驾驶员观察背光板上的车辆行驶信息。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1的一种车载HUD背光装置立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的一种车载HUD背光装置侧面结构示意图;
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