[实用新型]一种船舶用船边碰擦缓冲桩

权利要求书

1.一种船舶用船边碰擦缓冲桩，其特征在于：包括法兰盘（10）、缓冲结构和侧调结构，所述法兰盘（10）中部一侧安装有第一U型座（11），且法兰盘（10）中部另一侧边缘安装有第二U型座（13）；

所述缓冲结构包括圆柱（1），所述圆柱（1）顶端面安装有橡胶球（4），且圆柱（1）底端端面开设有柱槽（5），所述柱槽（5）内滑动安装有塞柱（9），且塞柱（9）顶端通过第一复位弹簧（6）与柱槽（5）内顶壁弹性连接，所述塞柱（9）环形面顶部通过环形分布的四个导块（7）与对应的衔接槽（8）滑动连接，且四个所述衔接槽（8）环形等距开设在柱槽（5）内环壁上，所述塞柱（9）底端活动安装在第一U型座（11）内；

所述侧调结构包括液压推杆（14），所述液压推杆（14）的缸体端活动安装在第二U型座（13）内，且液压推杆（14）的推杆一端活动安装在圆柱（1）环面中部，所述液压推杆（14）通过软管与船舶内置液压油输出控制设备及油泵连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用船边碰擦缓冲桩，其特征在于：所述圆柱（1）顶端面中部开设有球心槽（2），且球心槽（2）内安装有光面球壳（3）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用船边碰擦缓冲桩，其特征在于：所述光面球壳（3）端口和球心槽（2）端口相互平齐，且光面球壳（3）内通过润滑油与橡胶球（4）滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用船边碰擦缓冲桩，其特征在于：所述法兰盘（10）通过连接螺栓与船舶边缘侧船面相应位置固定连接，且法兰盘（10）位于船头两侧。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用船边碰擦缓冲桩，其特征在于：所述橡胶球（4）内粘接包裹有钢球（15），且橡胶球（4）三分之二球体部位位于光面球壳（3）内。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用船边碰擦缓冲桩，其特征在于：所述塞柱（9）底端套装有第二复位弹簧（12），且第二复位弹簧（12）两端分别固定在塞柱（9）底端和柱槽（5）槽口边缘上。