[实用新型]一种桥式起重机行走装置

说明书

本实用新型公开了一种桥式起重机行走装置，包括端梁，端梁底部安装有三组行走组件，三组行走组件结构完全一致，包括第一行走轮、第二行走轮、第一连接梁、第二连接梁、第一减震弹簧和第二减震弹簧，第一连接梁一端和第二连接梁一端分别与连接轴连接，连接轴安装在固定板底端面，固定板固定安装在端梁下端面，第一连接梁另一端通过轮轴连接第一行走轮，第二连接梁另一端通过轮轴连接第二行走轮，第一连接梁与固定板之间安装第一减震弹簧，第二连接梁与固定板之间安装第二减震弹簧，本实用新型结构设计新颖，行走稳定性好，而且具有优异的减震和缓冲效果，有效的减少行走轮承受的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种桥式起重机行走装置。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

目前的桥式起重机行走装置结构单一，行走时噪音大，稳定性差，而且减震性能差，影响起重机工作效率，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机行走装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥式起重机行走装置，包括端梁，所述端梁底部安装有三组行走组件，三组行走组件结构完全一致，包括第一行走轮、第二行走轮、第一连接梁、第二连接梁、第一减震弹簧和第二减震弹簧，所述第一连接梁一端和第二连接梁一端分别与连接轴连接，所述连接轴安装在固定板底端面，所述固定板固定安装在端梁下端面，所述第一连接梁另一端通过轮轴连接第一行走轮，所述第二连接梁另一端通过轮轴连接第二行走轮，所述第一连接梁与固定板之间安装第一减震弹簧，所述第二连接梁与固定板之间安装第二减震弹簧。

优选的，所述第一减震弹簧和第二减震弹簧结构完全一致，包括上减震板、下减震板、减震套、减震柱和压缩弹簧，所述减震套上端部与上减震板下端面固定连接，所述减震套下端部与减震柱上端部固定连接，所述减震柱下端部与下减震板上端面固定连接，所述压缩弹簧安装在减震套内部，还包括降震弹簧，所述降震弹簧安装在上减震板和下减震板之间，且所述降震弹簧设置在减震套和减震柱外部，所述上减震板安装在固定板下端面，所述下减震板安装在连接梁上端面。

优选的，所述第一连接梁和第二连接梁均倾斜安装，所述第一连接梁、第二连接梁与固定板之间的夹角为20-30°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构设计新颖，行走稳定性好，而且具有优异的减震和缓冲效果，有效的减少行走轮承受的冲击力。

（2）本实用新型中，第一行走轮安装在第一连接梁外端部，第二行走轮安装在第二连接梁外端部，且第一连接梁和第二连接梁铰接连接固定板下端面的连接轴，连接梁与固定板之间安装减震弹簧，该结构，能够增加桥式起重机在行走时的稳定性，减少震动，减少行走时的噪音。

（3）本实用新型采用的减震弹簧减震性能好，不易发生形变，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型侧视图；

图2为本实用新型减震弹簧结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。