[实用新型]一种检具用旋转装置

说明书

本实用新型公开了一种检具用旋转装置，属于汽车部件检测领域，在底座的两端分别设有左、右支架，左支架上从左至右设有减速机、轴承座，减速机的输入端设置有手轮，其输出端穿过轴承座上的轴承与定位圈相连，定位圈固定在检具安装板的一侧端面上，定位圈的侧面开设有四个且沿其周向等间距布置的定位槽，左支架的固定座上且正对定位槽设置有推钳，推钳靠近定位槽一端设有限位销；检具安装板的另一侧端面且对应上述定位圈的位置设有旋转轴，旋转轴通过轴承设置在右支架的轴承座上，本技术方案中通过旋转装置可以将检具安装板旋转至不同状态以兼顾汽车部件在不同方面的检测精度，另外该旋转装置结构简单，且定位稳定性高。

技术领域

本实用新型涉及前端模块检测技术领域，更具体地说，涉及一种检具用旋转装置。

背景技术

众所周知，汽车部件被生产出来在装车之前都需要对其不同方面进行检测，以检验其是否符合产品需求，但针对不同方面进行检测时，需要汽车部件处于不同状态，才能使检测结果更精确，且更易于操作。譬如，前端模块在检测时不仅要检测其与客户装车状态的匹配程度，还要对其三坐标进行检测，目前现有技术中竖直式的前端模块检具，使用时，检具处于竖直状态，由于前端模块的装车状态也是处于竖直状态，故此检具使其与客户装车状态的匹配程度的检测结果精度更高，但其无法满足前端模块三坐标的检测精度。

针对上述问题，因此目前亟需一种可变换状态的检具以满足汽车部件在不同方面的检测。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种检具用旋转装置，本技术方案中通过旋转装置将检具安装板旋转至不同状态以兼顾汽车部件在不同方面的检测精度，另外该旋转装置结构简单，且定位稳定性高。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种检具用旋转装置，包括底座，所述底座的两端分别设有右支架、左支架，所述左支架上从左至右依次设有减速机、轴承座，所述减速机的输入端设置有手轮，其输出端穿过轴承座上的轴承与定位圈相连，所述定位圈固定在检具安装板的一侧端面上，所述定位圈的侧面开设有多个且沿其周向等间距布置的定位槽，所述左支架上还设有固定座，所述固定座上且正对上述定位槽设置有推钳，所述推钳靠近定位槽一端设有与定位槽相配合的限位销；

所述检具安装板的另一侧端面且对应上述定位圈的位置设有旋转轴，所述旋转轴通过轴承设置在右支架的轴承座上。

作为本实用新型更进一步的改进，所述右支架上还设有竖直定位座、水平定位座，所述竖直定位座、水平定位座分别位于轴承座的两侧，且所述竖直定位座、水平定位座的上端面均设有连接孔Ⅰ；

其中，所述检具安装板的前端面上设有与竖直定位座在检具安装板竖直状态下可重合的竖直连接板，所述检具安装板的侧端面上设有与水平定位座在检具安装板水平状态下可重合的水平连接板，所述竖直连接板、水平连接板上也均设有与上述竖直定位座、水平定位座上连接孔Ⅰ一一对应的连接孔Ⅱ。

作为本实用新型更进一步的改进，所述左支架上还设有导向座，所述导向座上设有供推钳限位销穿过的导向槽。

作为本实用新型更进一步的改进，所述左支架与底座之间以及右支架与底座之间均设有两根倾斜布置的加强杆。

作为本实用新型更进一步的改进，所述底座的四角处均设有车轮。

作为本实用新型更进一步的改进，所述底座下端面设有两根相互平行布置的叉车槽。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：