[实用新型]一种汽车连接器检测装置

说明书

本实用新型涉及自动化生产技术领域，尤其是指一种汽车连接器检测装置，包括机体，所述机体可转动地设置有转盘，所述机体设置有用于驱动所述转盘转动的转动机构，以所述转盘的中心为圆心，所述转盘的顶部呈圆周分布有若干个载具；沿着所述转盘的外围，所述机体还设置有用于检测载具上有无汽车连机器的第一检测机构、至少两个用于对汽车连接器进行通电的通电机构、用于压实汽车连接器的压实机构以及用于检测载具上是否有汽车连接器的第二检测机构。本实用新型实现了自动化检测压实汽车连接器的效果，有利于提升汽车连接器的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及自动化生产技术领域，尤其是指一种汽车连接器检测装置。

背景技术

生产出的汽车连接器，一般是需要经过检测以后，根据检测结果筛选出不及格产品，然后才会进行包装出厂的。厂家会对合格的产品进行固定，也就是把端子压实在连接器的外壳内，从而保证端子不会掉出外壳。而目前的现有技术中，并没有能够实现自动化检测以及压实汽车连接器的方法，这无疑会影响到汽车连接器的生产效率。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种汽车连接器检测装置，能够自动化完成对于汽车连接器的通电检测以及压实动作。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车连接器检测装置，包括机体，所述机体可转动地设置有转盘，所述机体设置有用于驱动所述转盘转动的转动机构，以所述转盘的中心为圆心，所述转盘的顶部呈圆周分布有若干个载具；

沿着所述转盘的外围，所述机体还设置有用于检测载具上有无汽车连机器的第一检测机构、至少两个用于对汽车连接器进行通电的通电机构、用于压实汽车连接器的压实机构以及用于检测载具上是否有汽车连接器的第二检测机构。

进一步的，载具包括载体、第一载件和两个第二载件，载体安装于所述转盘，第一载件和两个第二载件均安装于载体，第一载件设置有用于装配汽车连接器一端的第一限位槽，两个第二载件之间设置有用于装配汽车连接器另一端的第二限位槽。

进一步的，所述第一检测机构包括第一支承杆、第一连接杆以及第一光电开关，所述第一支承杆安装于所述机体，所述第一连接杆安装于所述第一支承杆的顶部，所述第一连接杆与所述第一支承杆交叉设置；所述第一连接杆的一端位于所述转盘的正上方，所述第一光电开关安装于所述第一连接杆的一端，所述第一光电开关用于正对移动至所述第一光电开关正下方的载具。

进一步的，所述第二检测机构包括第二支承杆、第二连接杆以及第二光电开关，所述第二支承杆安装于所述机体，所述第二连接杆安装于所述第二支承杆的顶部，所述第二连接杆与所述第二支承杆交叉设置；所述第二连接杆的二端位于所述转盘的正上方，所述第二光电开关安装于所述第二连接杆的二端，所述第二光电开关用于正对移动至所述第二光电开关正下方的载具。

进一步的，所述通电机构包括安装座、升降气缸、连接板以及两个导电件，所述连接板由绝缘材料制成，所述安装座装设于所述机体，所述升降气缸安装于所述安装座的顶部，所述连接板安装于所述升降气缸的活塞杆，两个导电件均固定于所述连接板，两个导电件用于与汽车连接器以及外接电源构成回路。

更进一步的，所述连接板的底部设置有两个正对设置的安装爪，两个导电件均安装于其中一个安装爪，另一个安装爪设置有限位柱，所述限位柱用于与载具抵触防止所述升降气缸下降过深。

进一步的，所述压实机构包括压实座、固定气缸、压实气缸、用于把汽车连接器按压在载具上的固定件和用于把端子压至汽车连接器内的压实件，所述压实座安装于所述机体，所述固定气缸和所述压实气缸均安装于所述压实座，所述固定件安装于所述固定气缸的活塞杆，所述压实件安装于所述压实气缸的活塞杆。

进一步的，所述机体还设置有用于自载具取出汽车连接器的下料机械手，所述下料机械手位于所述压实机构和所述第二检测机构之间。