[实用新型]汇流条的耦接结构有效
申请号: | 201921852872.5 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210692776U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 崔文胡 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | H01R4/48 | 分类号: | H01R4/48;H02M7/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王博 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汇流 结构 | ||
本申请提供了一种汇流条的耦接结构,装配在功率部件中的。汇流条的耦接结构包括分别耦接到功率部件的不同元件的阴型汇流条和阳型汇流条,其中,阴型汇流条装配耦接到阳型汇流条。在汇流条的耦接结构中,由于高压元件的汇流条通过连接方法而不是传统的螺栓耦接结构彼此连接,所以可增加逆变器的小型化效果和冷却效果,此外,可省略用于耦接汇流条的工具,从而使得能够容易地布置功率部件。
技术领域
本实用新型涉及一种汇流条的耦接结构,更具体地,涉及这样一种汇流条的耦接结构,其包括阳型汇流条和阴型汇流条,并且使得能够在不使用其他部件和工具(诸如螺栓)的情况下直接耦接。
背景技术
通常,由于高压电池的输出和效率,环保车辆的可行驶距离比传统的汽油车或柴油车短。
此外,正在开发用于增加高压电池的输出的技术以提高行驶距离。然而,在将高压电池的电力提供给驱动电机的逆变器中,高压电池的所有输出都应由逆变器处理,并且由于这个原因,需要高功率部件。
也就是说,由于与现有技术相比需要更高的功率,所以相关的功率部件和连接元件的尺寸正在增加。
对于逆变器的功率部件之间的电连接,高功率部件通过使用汇流条而彼此连接,低功率部件通过使用电线而彼此连接,并且汇流条通过使用螺栓连接而彼此耦接。
然而,通过使用螺栓耦接方法,在元件的布置方面限制空间。因此,存在逆变器的总尺寸逐渐增加的问题,此外,由于工人之间的偏差大,所以在组装中出现损坏或连接缺陷。
此外,当在汇流条之间应用传统的螺栓耦接结构时,需要提供工具的空间,因此,逆变器的内部功率部件组装为堆叠型。
即,元件应以堆叠型一个接一个地组装,其中,一些元件设置在第一层上并且通过螺栓耦接组装,而其他元件设置在第一层上的一层上并且通过螺栓耦接组装,并且应该通过螺栓连接来耦接。为此,元件的布置主要是固定的。
此外,为了螺栓耦接,在上部中需要提供工具的空间,并且在下部中单独需要插入螺母的结构。因此,成本增加。
实用新型内容
因此,本实用新型提供了一种汇流条的耦接结构,其中,高压元件的汇流条通过连接方法而不是传统的螺栓耦接结构彼此连接,从而提高逆变器的小型化效果和冷却效果。
在一个总的方面中,一种配备在功率部件中的汇流条的耦接结构包括分别耦接到功率部件的不同元件的阴型汇流条和阳型汇流条,其中,阴型汇流条装配耦接到阳型汇流条。
阴型汇流条可包括在其一端固定耦接到功率部件的阴型汇流条主体和设置在阴型汇流条主体的另一端的阴型汇流条耦接部件。
阳型汇流条可包括在其一端固定耦接到功率部件的阳型汇流条主体和设置在阳型汇流条主体的另一端并且耦接到阴型汇流条耦接部件或与阴型汇流条耦接部件分离的阳型汇流条耦接部件。
阴型汇流条主体和阳型汇流条主体中的每个可设置为多个,并且阴型汇流条耦接部件和阳型汇流条耦接部件中的每个可设置为多个。
汇流条的耦接结构还可包括设置在阴型汇流条耦接部件的内周缘中的安装槽和安装在安装槽中的弹簧。
汇流条的耦接结构还可包括安装在阳型汇流条耦接部件的外表面上的弹簧。
阴型汇流条耦接部件的内表面和阳型汇流条耦接部件的外表面可各自设置为圆形、四边形和多边形中的一种形状。
阴型汇流条耦接部件可连接或耦接到功率部件。
汇流条的耦接结构还可包括可拆卸地安装在阴型汇流条耦接部件和阳型汇流条耦接部件中的每个上的保护盖。
阴型汇流条可包括在其一端装配耦接到功率部件的阴型汇流条主体和设置在阴型汇流条主体的一端以具有凹槽形状的阴型汇流条耦接部件。
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