[实用新型]一种带大灯臂的汽车塑料前端模块

说明书

本实用新型公开了一种带大灯臂的汽车塑料前端模块，属于汽车前端模块领域，其包括横梁、大灯臂，横梁的两端分别向下延伸形成延伸部，延伸部的侧端面设有大灯臂，横梁与大灯臂通过一体注塑成型，且横梁与大灯臂的背面均为U型凹槽，U型凹槽内布置有加强筋，采用该技术方案通过加强筋的布置在保证横梁强度的同时，可以足够使前端模块轻量化，且半框式的前端模块可以在车身布置受限的情况下满足使用，同时还为部分部件直接安装在车身上留有空间，进而可减少前端模块上的安装点，降低前端模块的加工难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车前端模块技术领域，更具体地说，涉及一种带大灯臂的汽车塑料前端模块。

背景技术

目前带大灯臂的汽车塑料前端模块领域，作为新兴技术产业，其一般的前端模块为带大灯臂的塑料全框式前端模块设计，但这样会有两大缺点：其一是在汽车轻量化的大环境下，塑料前端模块由此应运而生，但全框式塑料前端模块重量有时还不能达到客户要求，同时产品所需的原材料与注塑模具所需的钢材较多；其二是全框式塑料前端模块在模具中注塑周期较长，影响生产节拍，且全框式塑料前端模块安装点较多，在后期产品尺寸调整时较困难，其三车身空间有限，全框式塑料前端模块所需安装空间大，导致其他部件安装位置受限，因此目前亟需一种新型的汽车前端模块以解决上述问题。

经检索，中国专利申请号：2015205050134，申请日：2015 年 7月 13日，发明创造名称为：汽车前端模块，该申请案公开了汽车前端模块，包括前端模块本体，前端模块本体为钢梁与塑料粒子通过嵌件注塑为一整体，所述前端模块本体包括钢梁和塑料支架，所述钢梁包裹在所述塑料支架内，所述钢梁包括分段设置的副驾驶侧钢梁、中部钢梁和驾驶侧钢梁。该申请案提供的汽车前端模块，结构简单，生产工艺简单，节省生产成本，但是该前端模块通过钢梁和塑料支架注塑成型，还没有足够满足汽车轻量化要求。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种带大灯臂的汽车塑料前端模块，采用该技术方案通过加强筋的布置在保证横梁强度的同时，可以足够使前端模块轻量化，且半框式的前端模块可以在车身布置受限的情况下满足使用，同时还为部分部件直接安装在车身上留有空间，进而可减少前端模块上的安装点，降低前端模块的加工难度。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种带大灯臂的汽车塑料前端模块，包括横梁，其还包括大灯臂，所述横梁的两端分别向下延伸形成延伸部，所述延伸部的侧端面设有大灯臂，所述横梁与大灯臂通过一体注塑成型，且所述横梁与大灯臂的背面均为U型凹槽，所述U型凹槽内布置有加强筋。

作为本实用新型更进一步的改进，所述大灯臂的上端面为由横梁至大灯臂方向向上倾斜的斜面。

作为本实用新型更进一步的改进，所述横梁上的加强筋包括加强支撑部分和分散支撑部分，所述横梁的背面且沿其长度方向上布置有第一加强筋，其中，所述第一加强筋与横梁的U型凹槽上侧壁之间设有多个垂直于横梁上端面的第二加强筋以形成加强支撑部分；

所述第一加强筋与横梁的U型凹槽下侧壁之间设有多个首尾相连且倾斜于横梁下端面的第三加强筋以形成分散支撑部分。

作为本实用新型更进一步的改进，所述第二加强筋的下端向下延伸且延伸至横梁U型凹槽的下侧壁，另外，部分第三加强筋远离横梁下端面的一端延伸至横梁U型凹槽的上侧壁。

作为本实用新型更进一步的改进，上述延伸部向下伸出于大灯臂形成伸出部，所述伸出部上设有第二连接孔、第三连接孔，且所述第二连接孔、第三连接孔均沿横梁的长度方向上设置，另外，所述大灯臂远离横梁的一端设有第一连接孔，所述第一连接孔沿大灯臂正面至其背面方向布置。

作为本实用新型更进一步的改进，所述大灯臂背面的U型凹槽内布置有相互交错的第四加强筋。