[实用新型]LED汽车大灯测试装置

说明书

本申请公开了一种LED汽车大灯测试装置，包括灯头和连接部，用于对LED汽车大灯进行测试；连接部包括相对设置的第一底面和第二底面；第一底面与灯头一端通过螺栓可拆卸连接；第二底面上设有第一连接端子和第二连接端子，第一连接端子或第二连接端子通过驱动装置与LED汽车大灯电连接；支撑部位于连接部和LED汽车大灯外侧，将连接部与LED汽车大灯卡接在一起。本实用新型中的连接部上设有适合不同接口的LED汽车大灯的连接端子，可以对不同型号的LED汽车大灯进行测试，实用性强。支撑部可以将灯头和连接部与不同型号的LED汽车大灯卡合在一起，方便对LED汽车大灯进行测试。

技术领域

本实用新型属于LED车灯测试辅助设备技术领域，尤其涉及一种LED汽车大灯测试装置。

背景技术

随着LED芯片及散热技术的提升，LED光源在汽车前照灯中的使用也越来越多，H4、H7、9001、9005等车灯型号已在后装改造市场批量开始使用，一些型号的车灯已经开始进入车辆厂开始技术对接进入前端市场，一些型号车灯市场反馈良好，但由于汽车大灯目前基本是替代原有传统卤素灯市场，而传统卤素汽车大灯很早就有了单独体系的车灯参数标准，对各项技术要求相对严格。传统的卤素汽车大灯光电参数测试设备不能适应LED汽车大灯测试用，测试作业不规范，光电参数偏差大。所以设计一种适用LED汽车大灯测试用装置是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型公开了一种LED汽车大灯测试装置，包括灯头和连接部，用于对LED汽车大灯进行测试，其中，

所述灯头与所述连接部之间通过电线电连接；

所述连接部包括相对设置的第一底面和第二底面；所述第一底面与所述灯头一端通过螺栓可拆卸连接；所述第二底面上设有第一连接端子和第二连接端子，所述第一连接端子或所述第二连接端子通过驱动装置与所述LED汽车大灯电连接；所述第一连接端子和所述第二连接端子适合不同接口的LED汽车大灯；

还包括支撑部，所述支撑部位于所述连接部和所述LED汽车大灯外侧，将所述连接部与所述LED汽车大灯卡接在一起；所述支撑部包括第一支撑架和第二支撑架；所述第一支撑架包括矩形框架、第一半圆支架和第二半圆支架，所述矩形框架的四个顶点各支出一个第一支杆，所述第一支杆位于所述矩形框架同一侧，所述第一半圆支架同侧设有两个第二支杆，所述第二半圆支架同侧设有两个所述第二支杆，所述第一半圆支架和所述第二半圆支架分别位于所述矩形框架的两端，通过第二支杆与所述第一支杆远离所述矩形框架一端相连接，所述第一半圆支架与所述第二半圆支架的半圆朝向同一侧；所述第二支撑架与所述第一支撑架的结构相同。

优选地，所述第二底面上对称设有两个连接孔；所述第一半圆支架中间设有凸起，所述凸起和所述连接孔通过所述螺栓可拆卸连接。

优选地，连接部为圆柱形。

优选地，所述LED汽车大灯包括第一部和第二部，所述第一部与所述第一连接端子或所述第二连接端子电连接；所述第一部内设有散热装置；所述第二部内设有多个LED灯珠。

优选地，所述散热装置包括散热风扇或散热带。

优选地，所述灯头包括顺次连接的第三部、第四部和第五部；所述第五部与所述连接部之间通过电线电连接，所述第五部与所述第一底面通过螺栓可拆卸连接；所述第三部与电源正极电连接，所述第四部与电源负极电连接。

优选地，所述支撑部的材质包括钢、铁、或钛合金。

优选地，所述第二半圆支架卡合在所述第一部靠近所述第二部一端。

与现有技术相比，本实用新型提供的LED汽车大灯测试装置，有如下有益效果：

第一，本实用新型中的连接部上设有适合不同接口的LED汽车大灯的连接端子，可以对不同型号的LED汽车大灯进行测试，实用性强。