[实用新型]一种电动汽车通信控制器有效
申请号: | 201921853144.6 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210970741U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 马松全 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L3/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 郭化雨 |
地址: | 110172 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 通信 控制器 | ||
1.一种电动汽车通信控制器,其特征在于,所述电动汽车通信控制器包括第一芯片、主控制器:
所述第一芯片是以电力线载波形式通信的芯片,所述第一芯片分别与充电桩和所述主控制器连接,所述第一芯片用于将所述充电桩发送的第一通信信息转换为第二通信信息,并将所述第二通信信息发送至所述主控制器,所述第一通信信息是以电力线载波形式传输的信息,所述第二通信信息是以控制器局域网络形式传输的通信信息;
所述主控制器与电动汽车的电池管理系统连接,所述主控制器用于将接收的所述第二通信信息发送至所述电池管理系统。
2.根据权利要求1所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,所述主控制器包括采集接口,所述主控制器还用于通过所述采集接口与充电枪连接,采集所述充电枪的最大充电电流信号,并将所述最大充电电流信号发送至所述电池管理系统。
3.根据权利要求2所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,所述采集接口为模拟/数字采集接口。
4.根据权利要求1所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,还包括占空比传感器,所述占空比传感器与所述主控制器连接,所述占空比传感器用于检测充电枪的占空比,将所述充电枪的占空比发送至所述主控制器;
所述主控制器还用于根据接收的所述充电枪的占空比确定充电电流大小和对应的充电类型,将所述充电电流大小和对应的充电类型发送至电池管理系统。
5.根据权利要求4所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,所述主控制器用于,若确定所述充电枪的占空比小于预设的占空比阈值,确定充电类型为直流电流,若确定所述充电枪的占空比不小于所述占空比阈值,确定充电类型为交流电流。
6.根据权利要求1所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,还包括温度传感器,所述温度传感器与所述主控制器连接,所述温度传感器用于检测充电座的温度,将所述温度发送至所述主控制器;
所述主控制器还用于根据接收的所述温度确定所述温度是否符合安全温度范围,在确定所述温度传感器不符合所述安全温度范围时,将停止充电的信息发送至电池管理系统。
7.根据权利要求1所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,所述主控制器还用于检测充电座的电子锁,在检测到所述电子锁后,控制所述电子锁进行锁止。
8.根据权利要求7所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,所述主控制器还用于采集所述充电座的电子锁位置,并确定所述电子锁位置处的电子锁是否已经锁止。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,还包括电源系统基本芯片:所述电源系统基本芯片与所述电动汽车中的电池连接,所述电源系统基本芯片用于为所述电动汽车通信控制器中的器件供电。
10.根据权利要求1-8任意一项所述的电动汽车通信控制器,其特征在于,与所述第一芯片连接的充电桩为欧标充电桩。
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