[实用新型]一种新能源汽车操控软件开发用设计终端

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车操控软件开发用设计终端，包括终端主体，所述终端主体的右侧嵌设有电源接头座，所述电源接头座的内壁插接有电源插头，所述电源接头座的内壁两侧均开设有定位槽，所述电源插头的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有定位块，所述定位块贯穿安装槽并与定位槽插接，所述电源接头座的内部开设有与定位槽连通的弹簧槽。本实用新型解决了插头插接或拔开时需要使用较大的力，且长时间使用会造成接头与主机之间松动，受到外部拉扯易造成接头脱落，影响主机的正常使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车操控软件开发用设计终端。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车在操控软件开发过程中，经常需要使用计算机等终端，计算机在使用过程中，大多使用导线连接市电但是，在实际的使用过程中，导线的接头与主机之间的连接往往需要特别紧密，才能够保证主机的正常通电，不仅插接或拔开时需要使用较大的力，且长时间使用会造成接头与主机之间松动，受到外部拉扯易造成接头脱落，影响主机的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：插头插接或拔开时需要使用较大的力，且长时间使用会造成接头与主机之间松动，受到外部拉扯易造成接头脱落，影响主机的正常使用，而提出的一种新能源汽车操控软件开发用设计终端。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车操控软件开发用设计终端，包括终端主体，所述终端主体的右侧嵌设有电源接头座，所述电源接头座的内壁插接有电源插头，所述电源接头座的内壁两侧均开设有定位槽，所述电源插头的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有定位块，所述定位块贯穿安装槽并与定位槽插接，所述电源接头座的内部开设有与定位槽连通的弹簧槽，所述弹簧槽的内壁活动连接有顶杆，所述顶杆的一端贯穿弹簧槽并固定连接有位于定位槽内部的顶板，所述顶杆的表面套设有位于弹簧槽内部的第二弹簧，且顶杆的表面固定连接有位于第二弹簧一侧的挡环。

优选的，所述电源接头座的正面和背面均固定连接有锁紧板，所述锁紧板通过螺钉与终端主体固定连接。

优选的，所述终端主体的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的底部设置有橡胶增阻垫。

优选的，所述电源接头座的正面和背面均开设有沉头孔，所述顶杆远离顶板的一端固定连接有与沉头孔相适配的压块。

优选的，所述电源接头座的右侧固定连接有定位柱，所述电源插头的左侧固定连接有限位槽，所述定位柱与限位槽插接。

优选的，所述定位块的表面光滑，且定位块延伸出安装槽部分的形状为直角梯形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：