[实用新型]一种蜗杆零件的上下料一体装置

说明书

本实用新型提供了一种蜗杆零件的上下料一体装置，首先设置了第一传送带，其上依次设置有缓冲机构和对位机构，缓冲机构包括减速部件和复位部件，减速部件固定安装于第一传送带上，复位部件安装于减速部件上，对位机构包括限位框和下料部件，限位框固定安装于第一传送带的下料口处，下料部件固定连接于第一传送带的下料口且下料部件位于限位框的正下方，第二传送带的上料处位于下料部件的正下方，第二传送带上等距安装有多块隔板且隔板倾斜于第二传送带，收料桶位于第二传送带的下料处的正下方。本实用新型相较于现有技术提高了蜗杆零件在上下料过程中的稳定性，使其能够准确有序地落入收料桶中。

技术领域

本实用新型涉及蜗杆零件的上下料，具体而言，涉及一种蜗杆零件的上下料一体装置。

背景技术

蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，蜗杆零件在大批量生产过程中会涉及到上下料，由于蜗杆零件的上下料速度快，传统的传送带容易出现蜗杆零件间的碰撞或者是蜗杆零件的飞溅等情况，因此需要一种提高蜗杆零件传送稳定性以及有序性的装置以解决这一问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种蜗杆零件的上下料一体装置，相较于现有技术提高了蜗杆零件在上下料过程中的稳定性，使其能够准确有序地落入收料桶中。

为此，本实用新型提供了一种蜗杆零件的上下料一体装置，首先设置了第一传送带，其上依次设置有缓冲机构和对位机构，缓冲机构包括减速部件和复位部件，减速部件固定安装于第一传送带上，复位部件安装于减速部件上，对位机构包括限位框和下料部件，限位框固定安装于第一传送带的下料口处，下料部件固定连接于第一传送带的下料口且下料部件位于限位框的正下方，第二传送带的上料处位于下料部件的正下方，第二传送带上等距安装有多块隔板且隔板倾斜于第二传送带，收料桶位于第二传送带的下料处的正下方。

进一步地，下料部件包括入口和出口，出口的尺寸小于入口的尺寸，蜗杆零件从入口进入然后从出口离开。

进一步地，下料部件为橡胶漏斗。

进一步地，橡胶漏斗上远离限位框的一侧固定安装有弧形挡板。

进一步地，第一传送带安装于基台上，减速部件的第一端部固定连接于基台，且减速部件的第二端部位于第一传送带的正上方。

进一步地，减速部件为L形结构。

进一步地，复位部件包括两根相互平行的杆体，杆体的相对两端分别连接于两个减速部件的第二端部。

进一步地，第一传送带上安装有相互平行的两根导向杆，杆体平行于导向杆，蜗杆零件定位于两根杆体和两根导向杆之间。

本实用新型所提供的一种蜗杆零件的上下料一体装置，主要包括第一传送带以及第一传送带上的缓冲机构和对位机构、第二传送带以及收料桶，缓冲机构包括减速部件和复位部件，减速部件固定安装于第一传送带上，复位部件安装于减速部件上，减速部件具体为L形结构的板体，当蜗杆零件沿着第一传送带下滑至减速部件处会与减速部件发生轻微碰撞，进而达到减速的效果，复位部件包括两根相互平行的杆体，其对蜗杆零件的横向位置具有调节作用，从而使蜗杆零件以正确的方向落入限位框内，限位框下方的下料部件为橡胶漏斗，蜗杆零件通过橡胶漏斗后能够准确地落在第二传送带上，并且橡胶漏斗能起到二次减速的效果，减小蜗杆零件与第二传送带之间的碰撞，第二传送带上安装有多块倾斜布置的隔板，此隔板主要起到隔离蜗杆零件，避免大量蜗杆零件堆积在一处，因为堆积过高容易溢出并脱离第二传送带。

因而，本实用新型相较于现有技术提高了蜗杆零件在上下料过程中的稳定性，使其能够准确有序地落入收料桶中。

附图说明