[实用新型]一种汽车顶棚置物架安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件安装技术领域，公开了一种汽车顶棚置物架安装结构，用于置物架与顶棚钣金的连接，顶棚钣金的下侧面设有毡布层，顶棚钣金上设有若干钣金孔，置物架的上端设有连接翻边，连接翻边上设有与钣金孔一一对应的连接孔，连接孔内设有螺栓，螺栓的上端穿过钣金孔并通过螺母锁紧，螺栓上位于毡布层与连接翻边之间的部位套设有锥形压套，锥形压套的大径端开口朝上，锥形压套的小径端设有通孔，螺栓穿过通孔，锥形压套的锥面上设有若干沿锥形压套母线分布的形变槽，形变槽的上端与锥形压套的上端贯通。本实用新型能防止置物架安装时毡布层产生旋涡状皱纹或起皱，安装后整体更加美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件安装技术领域，尤其涉及一种汽车顶棚置物架安装结构。

背景技术

为了扩大汽车内部的置物空间，一些汽车的顶棚内部会设置一些置物架，置物架安装在汽车顶棚下侧，可以用来储放或悬挂物件，拓展车内储物空间等。汽车顶棚通常包括顶棚钣金、设在顶棚钣金下侧的毡布层，置物架通过螺栓、螺母与顶棚钣金固定，然而由于顶棚钣金的下侧设置有毡布层，毡布层是软的且与顶棚钣金之间用胶体连接，置物架安装的时候，螺栓拧紧时，毡布层受到螺栓传递的扭转力而容易发生旋涡状皱纹，而且旋涡状皱纹会向周边蔓延，同时漩涡处的毡布层容易与顶棚钣金分离，严重影响整体美观性。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的置物架安装时容易在毡布层上产生旋涡状皱纹、影响美观的问题，提供了一种能有效防止毡布层产生旋涡状皱纹、整体更加美观的汽车顶棚置物架安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车顶棚置物架安装结构，用于置物架与顶棚钣金的连接，顶棚钣金的下侧面设有毡布层，顶棚钣金上设有若干钣金孔，所述置物架的上端设有连接翻边，所述连接翻边上设有与钣金孔一一对应的连接孔，所述连接孔内设有螺栓，所述螺栓的上端穿过钣金孔并通过螺母锁紧，所述螺栓上位于毡布层与连接翻边之间的部位套设有锥形压套，所述锥形压套的大径端开口朝上，锥形压套的小径端设有通孔，所述的螺栓穿过通孔，所述锥形压套的锥面上设有若干沿锥形压套母线分布的形变槽，所述形变槽的上端与锥形压套的上端贯通。

在毡布层与置物架连接翻边之间的螺栓上设置锥形压套，螺栓拧紧的过程中，锥形压套的大径端边缘先将毡布层压紧、定位，进一步拧紧过程中，锥形压套进一步压紧毡布层，同时锥形压套沿着形变槽形变，直至螺栓完全拧紧；螺栓拧紧过程中由于锥形压套始终压紧毡布层，从而防止毡布层起皱、产生旋涡皱纹，即使产生旋涡周围也是在锥形压套内部区域，旋涡皱纹不会向外延伸，从而增强美观，同时也能有效的防止钣金孔周围的毡布层与顶盖钣金分离。

作为优选，所述锥形压套的上端边缘向外延伸形成环形翻边，所述环形翻边的上侧面设有若干球面凹孔。环形翻边、球面增加锥形压套与毡布层的接触面积、增加两者之间的静摩擦力，防止锥形压套与毡布层之间发生相对转动而导致毡布层起皱。

作为优选，所述的锥形压套由塑料制成。塑料可塑性好，制成的锥形压套成本低，而且硬度小、易形变。

作为优选，所述形变槽的下端两侧均设有半圆缺口。半圆缺口使得形变槽的底部与两侧之间圆滑过渡，防止形变过程中发生断裂等。

作为优选，所述顶棚钣金上位于钣金孔的两侧均设有限位孔，所述的螺母为法兰螺母，所述法兰螺母的法兰面上设有与限位孔一一对应的限位柱。由于顶棚钣金面积大，而螺栓、螺母分别处于顶棚钣金的两侧，拧紧过程中螺母易打滑，通常需要两个人配合安装；本结构中，通过限位孔与螺母上的限位柱配合限位，先在顶棚钣金的顶面安装好螺母，然后进入顶棚钣金的内侧面处拧螺栓，只需要一个人就能实现安装，安装更加方便、效率高。

因此，本实用新型能防止置物架安装时毡布层产生旋涡状皱纹或起皱，安装后整体更加美观。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。