[实用新型]一种用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件

说明书

本实用新型涉及用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件，包括锁紧件本体和位于其外侧的弹性体。所述弹性体在靠近所述锁紧件本体的一侧设有回弹区，所述回弹区为V字形，为所述弹性体的弹性形变提供形变空间。所述弹性体在背向所述回弹区的一侧设有与双半内圈四点接触球轴承内圈的内表面相接触的接触面，所述接触面在所述用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件的径向平面内位于同一个圆上。本实用新型的使用可有效解决在运输过程中，双半内圈四点接触球轴承的两个内圈极其容易分离的问题。

技术领域

本实用新型涉及锁紧件，尤其涉及一种双半内圈四点接触球轴承的锁紧件。

背景技术

四点接触球轴承，应用于汽车转向器上，分为双半内圈和单个内圈两种。双半内圈四点接触球轴承在生产运输过程中，两个内圈极其容易分离，导致整套轴承散架，易对轴承各个零部件造成损伤。

在生产运输过程中，双半内圈四点接触球轴承急需一个专用的锁紧件将两个内圈锁到一起，并同时保证锁紧件不对内孔造成损伤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件，解决了双半内圈四点接触球轴承在生产运输过程中，两个内圈的锁定问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件，包括锁紧件本体和位于其外侧的弹性体，其中，所述弹性体在靠近所述锁紧件本体的一侧设有回弹区，所述弹性体在背向所述回弹区的一侧设有与双半内圈四点接触球轴承内圈的内表面相接触的接触面。

进一步优化，所述锁紧件本体为一圆环。

进一步优化，所述锁紧件本体外侧至少设有2个所述弹性体。

进一步优化，所述弹性体均匀分布于所述锁紧件本体的外侧。

进一步优化，所述弹性体的大小和形貌均一致。

进一步优化，所述回弹区为V字形，为所述弹性体的弹性形变提供形变空间。

进一步优化，所述接触面在所述用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件的径向平面内位于同一个圆上。

进一步优化，所述锁紧件本体外侧设有12个弹性体。

进一步优化，所述锁紧件本体和所述弹性体为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.针对双半内圈四点接触球轴承在生产运输过程中，两个内圈极其容易分离，导致整套轴承散架，易对轴承各个零部件造成损伤的问题，设计本实用新型的锁紧件，锁紧件的使用可有效解决在运输过程中，双半内圈四点接触球轴承的两个内圈极其容易分离的问题。

2.锁紧件本体和弹性体相配合，结构合理，使用时，该锁紧件对双半内圈四点接触球轴承的施力均匀，不会造成双半内圈四点接触球轴承的损伤。

3.该锁紧件的弹性体结构设计合理，锁紧力大，且不容易产生塑性变形，可反复多次使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是实施例中用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件的结构示意图：

图2是图1中沿轴向方向上锁紧件的局部放大图；

图3是图1中所示锁紧件与双半内圈四点接触球轴承相配合的示意图。

附图标记说明：

1-锁紧件本体；2-弹性体；21-回弹区；22-接触面。

具体实施方式