[实用新型]一种小阻塞比喷水装置

说明书

本实用新型公开了一种小阻塞比喷水装置，涉及航空发动机领域。用以解决因喷水装置处于喷射点位置的结构截面积过大，易造成发动机在吸气过程中流阻过大而发生喘震的问题。该装置包括：支撑框，供水框，喷嘴注水管，底框和喷头；供水框包括主供水管和分供水管，两条主供水管的底端均设置在底框的第一个边上，至少3条分供水管横向平行设置在两条主供水管之间，主供水管的进水端与供水系统的出水口联通，主供水管分别与分供水管联通，分供水管上设置有多个出水口，每个出水口与喷嘴注水管联通；支撑框的底端设置在所述底框的第二个边上，且设置在支撑框内的横向支撑杆用于固定喷嘴注水管；延伸出支撑框的多个喷头截面呈圆形。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机领域，更具体的涉及一种小阻塞比喷水装置。

背景技术

喷水装置用于模拟航空发动机的吸雨环境试验，需要符合适航条款的要求，其中喷水投射面要求接近于圆形，在进气道入口处直径不小于0.9m，喷水装置与发动机进气道前缘最近距离不大于0.5m，试验时喷水装置固定可靠，无异物对发动机造成损坏。从使用要求可知，喷水投射面与发动机进气道截面积已近似相等，并且与发动机进气道前缘非常接近，若喷水装置处于喷射点位置的结构截面积过大，则可能造成发动机在吸气过程中流阻过大，从而发生喘震，甚至异常停车。这些情况对航空发动机的损害是非常大的，是不允许发生。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种小阻塞比喷水装置，用以解决现有技术中因喷水装置处于喷射点位置的结构截面积过大，容易造成发动机在吸气过程中流阻过大而发生喘震的问题。

本实用新型实施例提供一种小阻塞比喷水装置，包括：支撑框，供水框，喷嘴注水管，底框和喷头；

所述供水框包括主供水管和分供水管，两条所述主供水管的底端均设置在底框的第一个边上，且两条所示主供水管均垂直于所述第一个边；至少3条所述分供水管横向平行设置在两条所述主供水管之间，所述主供水管的进水端与供水系统的出水口联通，所述主供水管分别与所述分供水管联通，所述分供水管上设置有多个出水口，每个所述出水口与所述喷嘴注水管联通；

所述支撑框的底端设置在所述底框的第二个边上，所述支撑框内横向平行设置至少3条横向支撑杆，且设置在所述支撑框内的所述横向支撑杆用于固定所述喷嘴注水管，所述喷嘴注水管的出水口与所述喷头联通；

延伸出所述支撑框的多个所述喷头截面呈圆形。

优选地，所述供水系统包括有两个，两个所述供水系统分别与所述主供水管的两个进水端联通。

优选地，所述主供水管包括三条，两条所述主供水管的顶端分别与第三条所述主供水管联通；或者

所述主供水管包括两条，两条所述主供水管的顶端分别与一条所述分供水管联通。

优选地，所述底框呈矩形，设置在所述第一个边上的所述供水框和设置在所述第二个边上所述支撑框相互平行，且所述供水框和所述支撑框之间的距离大于650mm。

优选地，所述支撑框包括上边框、下边框和纵向支撑杆，多个所述纵向支撑杆分别与所述横向支撑杆呈垂直状，设置在所述上边框和所述下边框之间，且所述上边框、所述下边框分别与所述底框的第二个边相互平行。

优选地，所述喷头与所述横向支撑杆之间的距离介于150mm。