[实用新型]一种无砟轨道高速铁路的抗隆支护结构有效
申请号: | 201921854672.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211079770U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 张硕;褚宇光;肖朝乾;张建文;周波;王智猛;陈建武;沈均;李俊;张涛;李睿 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E02D17/20;E02D31/02;E02D3/10 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 张立刚 |
地址: | 610031 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 高速铁路 支护 结构 | ||
1.一种无砟轨道高速铁路的抗隆支护结构,其特征在于,包括设置在路堑开挖基底面的底拱,所述底拱为板式结构且向下弯曲,在所述底拱下方膨胀土地基中成排间隔设有多根预应力锚索,所述底拱两侧分别设有框架式挡土墙,所述框架式挡土墙与路堑边坡相接触,并与底拱侧面形成刚性连接。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道高速铁路的抗隆支护结构,其特征在于,所述框架式挡土墙包括基础、墙面板、横肋板和纵隔板,其中,所述横肋板和纵隔板形成方格框架,所述墙面板位于横肋板端部并与底拱侧面相连,所述基础位于所述墙面板下方土体中。
3.根据权利要求2所述的无砟轨道高速铁路的抗隆支护结构,其特征在于,所述方格框架内沿横向设有多根毛细排水管,所述墙面板上设有多个泄水孔。
4.根据权利要求3所述的无砟轨道高速铁路的抗隆支护结构,其特征在于,所述底拱顶面铺设有隔水防渗层。
5.根据权利要求4所述的无砟轨道高速铁路的抗隆支护结构,其特征在于,所述隔水防渗层上方设有排水盲管,所述排水盲管沿线路纵向布置在底拱顶面跨中最低处。
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