[实用新型]摩托车后货架有效
申请号: | 201921854701.6 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211076159U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 吴乐辉 | 申请(专利权)人: | 江门松铃机车有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 孙浩 |
地址: | 529085 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 货架 | ||
本实用新型公开了一种摩托车后货架,包括:支撑架,安装在摩托车车尾,包括对称设置的支杆,与所述支杆连接的U形尾框;安装框,设置在所述U形尾框上,由多根安装杆围成,每根所述安装杆上均开设有若干安装孔;成对设置的支承板,安装在所述安装框上,设置有连接块,所述连接块上设置有若干连接孔,且所述连接孔与所述安装孔位置对应;以及连接件,贯穿设置在所述连接孔和所述安装孔中,套设有紧固螺母,使得所述支承板与所述安装框紧固连接。通过支承板与安装框采用不同安装方式,能够分别调节货架宽度、长度或安全收纳,适用范围广,使用灵活性强,通过连接件贯穿安装孔和连接孔,紧固螺母固定,结构简单,连接可靠,拆装便捷。
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件技术领域,特别涉及一种摩托车后货架。
背景技术
摩托车是一种灵便快捷的交通工具,在日常使用中,使用者经常使用摩托车运载少量货物,因此需要在摩托车尾部加设载货的货架,受摩托车设计规范限制,现有的货架宽度尺寸与车身宽度相近,长度较短,当运载宽度或长度尺寸远大于货架尺寸的货物时,无法稳固支撑货物,难以扎紧、固定货物,使用者往往会在货架上垫设长形板材等辅助件,以便运载体积较大的货物,但卸货后,货架空载,板材依然安装在货架上,伸出部分在摩托车行驶过程中,容易伤及途人,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种摩托车后货架,能够灵活调节货架载货宽度和长度,操作便捷,装载可靠,适用范围广。
根据本实用新型实施例的摩托车后货架,包括:支撑架,安装在摩托车尾部,包括对称设置的支杆,与所述支杆连接的U形尾框;安装框,设置在所述U 形尾框上,由多根安装杆围成,每根所述安装杆上均开设有若干安装孔;成对设置的支承板,安装在所述安装框上,设置有连接块,所述连接块上设置有若干连接孔,且所述连接孔与所述安装孔位置对应;以及连接件,安装时,贯穿设置在所述连接孔和所述安装孔中,套设有紧固螺母,使得所述支承板与所述安装框紧固连接。
根据本实用新型实施例的,至少具有如下技术效果:成对设置的支承板通过连接件和紧固螺母安装在安装框左右两侧,拓宽货架整体宽度,便于运载宽度尺寸大的货物,一个支承板安装在安装框顶部,另一个与靠近U形尾框末端的安装杆连接,延长货架整体长度,便于运载长度尺寸大的货物,装载可靠,无需载货时,两根支承板分别安装在安装框的顶部和底部,收纳支承板,消除安全隐患,多种安装方式,能够分别调节货架宽度、长度或安全收纳,适用范围广,使用灵活性强,通过连接件贯穿安装孔和连接孔,紧固螺母固定,结构简单,连接可靠,拆装便捷。
根据本实用新型的一些实施例,所述连接件包括定位杆和连接螺栓,所述定位杆沿所述安装框长度方向设置,所述连接螺栓设置在靠近所述支撑架末端的一根所述安装杆上。通过定位杆贯穿安装框左右两侧的安装孔和支承板的连接孔,实现同步紧固安装,减少连接配件,当支承板安装在安装框左右两侧时,能够保证支承板的水平中心线在同一直线上,便于准确定位安装。
根据本实用新型的一些实施例,所述定位杆包括杆体,所述杆体的一端设置有定位台,所述紧固螺母套设在另一端。安装时,通过定位台卡设在安装框外侧限定定位杆安装位置,定位杆与紧固螺母配合紧固连接支承板,定位可靠,安装紧固。
根据本实用新型的一些实施例,所述支承板上设置有缓冲垫板。通过设置缓冲垫板,能够用于坐垫,提高乘客乘坐的舒适性,支承板运载货物时,缓冲垫板分隔支承板和货物,减少支承板和货物碰撞、摩擦等造成的磨损,有效延长支承板使用寿命。
根据本实用新型的一些实施例,所述支杆的一端设置有前叉安装支耳。通过前叉安装支耳,后货架整体与前叉紧固连接,连接可靠,安装定位便捷。
根据本实用新型的一些实施例,所述支杆中部设置有车架安装支耳。通过车架安装支耳,后货架整体与车架紧固连接,连接可靠,安装定位便捷。
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