[实用新型]一种汽车零部件焊接用垂直定位工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件焊接用垂直定位工装，一种汽车零部件焊接用垂直定位工装，包括焊接平台，焊接平台上端固定连接有底座，底座外端安装有一对夹持筒，底座上端螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆外端固定连接有凸轮，夹持筒外端安装有顶杆，顶杆位于螺纹杆外端，凸轮外端固定连接有外接块，外接块位于顶杆上侧，外接块上端开凿有插孔，插孔内插设有插杆，顶杆上端开凿有与插杆相匹配的限位孔，插杆上端固定连接有连接圆盘，连接圆盘与外接块之间固定连接有拉伸弹簧，可以实现分别对两个垂直的钢管依次进行调整，并在夹紧后对顶杆的位置进行锁定，从而使得钢管的对齐的过程更加方便，提高了技术人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件焊接用垂直定位工装，尤其涉及一种汽车零部件焊接用垂直定位工装。

背景技术

焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。

专利号为CN201822269897.4的一篇实用新型，介绍了《一种管材垂直焊接定位工装》，包括焊接平台，焊接平台上固定有底板，底板的两端均设有夹持组件；夹持组件包括连接板、外挡板、内挡板，连接板与底板螺栓连接，内挡板的内侧设有压块，连接板上设有滑动座，滑动座内设有顶杆，顶杆的前端穿过内挡板与压块固定连接，压块上位于顶杆的两侧设有导向杆，导向杆上设有复位压簧，两个夹持组件中的顶杆相互垂直；底板上设有与两根顶杆外端一一对应的凸轮，凸轮的大径端设有定位平面，凸轮的小径端的顶面固定有扇形齿轮，两个凸轮上的扇形齿轮相互啮合，其中一个凸轮轴上固定有手柄。本实用新型具有定位方便、定位精度高、极大提高焊接质量和焊接效率的有益效果。

目前，在对汽车的钢管支架进行焊接时，也需要使用到上述实用新型，但上述实用新型在使用的过程中，在对两个钢管的斜切面对齐过程中，需要不断的调整，钢管的位置，但是上述实用新型中的两个凸轮上的扇形齿轮相互啮合，在调整某一个钢管时，会使得另一个钢管处于松动的状态，因此会使得钢管切面在对齐的过程中较为麻烦，降低了技术人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车零部件焊接用垂直定位工装，可以实现分别对两个垂直的钢管依次进行调整，并在夹紧后对顶杆的位置进行锁定，从而使得钢管的对齐的过程更加方便，提高了技术人员的工作效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车零部件焊接用垂直定位工装，包括焊接平台，所述焊接平台上端固定连接有底座，所述底座外端安装有一对夹持筒，所述底座上端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆外端固定连接有凸轮，所述夹持筒外端安装有顶杆，所述顶杆位于螺纹杆外端，所述凸轮外端固定连接有外接块，所述外接块位于顶杆上侧，所述外接块上端开凿有插孔，所述插孔内插设有插杆，所述顶杆上端开凿有与插杆相匹配的限位孔，所述插杆上端固定连接有连接圆盘，所述连接圆盘与外接块之间固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧外端固定连接有挡条，所述螺纹杆外端套设有转把，所述转把位于挡条下侧，可以实现分别对两个垂直的钢管依次进行调整，并在夹紧后对顶杆的位置进行锁定，从而使得钢管的对齐的过程更加方便，提高了技术人员的工作效率。

进一步的，所述凸轮的厚度大于顶杆的厚度，所述凸轮和顶杆表面均设有防磨层，通过在凸轮和顶杆的表面设置防磨层，可以使得凸轮和顶杆之间相互摩擦后不易被磨损。

进一步的，所述拉伸弹簧由不锈钢材质制成，所述拉伸弹簧表面涂设有防锈漆，通过使用不锈钢材质制作拉伸弹簧并在其表面涂设有防锈漆，可以使得拉伸弹簧在长期的使用过程中不易被锈蚀，从而可以提高拉伸弹簧的使用寿命。

进一步的，所述挡条和转把内部固定连接有磁铁块，两个所述磁铁块相互匹配，通过在挡条和转把内部设置磁铁块，可以使得挡条和转把之间不易分离。

进一步的，所述转把外端开凿有圆孔，所述圆孔内壁刻有防滑纹，通过设置圆孔，并在圆孔的内壁设置防滑纹，可以方便操作者转动转把，提高操作者的工作效率。