[实用新型]油气回收系统

说明书

本实用新型公开了油气回收系统，该系统包括：加压输送装置，用于收集油气并将收集到的油气进行加压输送；吸收装置，和加压输送装置连通，用于将加压输送装置输送来的油气进行吸收处理；膜组件，和吸收装置连通，用于对吸收装置未吸收的油气进行膜分离处理以得到截留测油气和渗透侧油气，且渗透侧油气回流到加压输送装置；吸附装置，和膜组件连通，用于对截留侧油气进行吸附处理，且吸附了的油气经解析后回流到加压输送装置，而吸附处理后的达标气体排出。本实用新型解决了现有油气回收系统运行费用高和回收效率低的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及油气回收技术领域，更具体地，涉及一种油气回收系统。

背景技术

油品由于含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发性，在储存和转移等过程中会挥发油气，油气的挥发不仅造成油品的大量损耗，同时还污染环境。目前，挥发性有机物(volatile organic compounds，简称VOCs)的排放标准逐渐严格，较复杂VOCs治理工况在单独使用吸收、冷凝、活性炭吸附和膜分离这些传统油气回收方法时都无法满足VOCs排放标准，而采用氧化法又往往存在安全距离等布置要求。

为了应对较复杂的VOCs治理工况，一些组合工艺路线被使用，例如图1所示的“吸附+膜分离”油气回收系统。参照图1，油库装车过程中所挥发的油气经过收集管线收集，收集管线与膜组件1的进气口连接，膜组件1后端的真空泵2抽真空以对膜分离提供动力，经过膜组件1的分离作用，油气分离成为低浓度的截留油气和高浓度的渗透油气；膜组件1渗透侧管线与真空泵2的入口连接，真空泵2的出口与吸收塔5的进气口连接，高浓度的渗透油气透过膜组件1进入吸收塔5，吸收塔5内汽油通过进油泵6和回油泵7进行循环，高浓度的渗透油气在吸收塔5内自下而上流经填料层与自上而下的喷淋油进行对流接触，富油携带溶解的油气经回油泵7返回储油罐3；膜组件1的截留侧管线与活性炭罐4的进气口连接，低浓度的截留油气进入活性炭罐4后会被吸附在活性炭的空隙之中，净化后的气体直接排入大气，剩下的未被吸收的低浓度的截留油气经塔顶流出后进入膜组件1入口处进行循环处理；活性炭罐4的解析管线与吸收塔5的进气口连接以将解析出的高浓度油气送入吸收塔5。

上述油气回收系统，一方面，膜组件1的使用寿命短，更换周期小，从而造成系统运行费用增加；另一方面，膜组件1的分离效率低且吸收塔5的吸收效果不理想，系统回收效率较低。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种油气回收系统，以实现油气回收系统的低运行费用和高回收效率。

本实用新型提供了一种油气回收系统，包括：

加压输送装置，用于收集油气并将收集到的油气进行加压输送；

吸收装置，和所述加压输送装置连通，用于将所述加压输送装置输送来的油气进行吸收处理；

膜组件，和所述吸收装置连通，用于对所述吸收装置未吸收的油气进行膜分离处理以得到截留测油气和渗透侧油气，且所述渗透侧油气回流到所述加压输送装置；

吸附装置，和所述膜组件连通，用于对所述截留侧油气进行吸附处理，且吸附了的油气经解析后回流到所述加压输送装置，而吸附处理后的达标气体排出。

可选地，所述加压输送装置包括：收集管线以及和所述收集管线出口连通的液环压缩机。

可选地，所述油气回收系统还包括：阻火器，安装在所述收集管线上。

可选地，所述吸收装置包括：

储油罐；

吸收塔，进气口和所述液环压缩机排气口连通，排气口和所述膜组件连通；

贫油泵，入口和所述储油罐连通，出口分别和所述液环压缩机的工作液供给口以及所述吸收塔的吸收剂供给口连通；