[实用新型]一种偏航制动器及风力发电机有效
申请号: | 201921855438.2 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210715681U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 黄昌黎 | 申请(专利权)人: | 三一重能有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04;F16D65/02;F03D7/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 罗硕 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏航 制动器 风力发电机 | ||
1.一种偏航制动器,其特征在于:
所述偏航制动器(100)包括基体(110)、摩擦片(120)、压板(130)以及弹性件(140);
所述基体(110)设置有用于安装所述摩擦片(120)的安装槽(111),所述安装槽(111)的侧壁上设置有开口(112);
所述压板(130)可活动地连接在所述基体(110)靠近所述开口(112)的一侧,所述压板(130)与所述摩擦片(120)靠近所述开口(112)的一端抵靠,且所述压板(130)与所述摩擦片(120)相互抵靠的面相对于预设方向倾斜;
所述弹性件(140)用于使得所述压板(130)具备沿所述预设方向运动的趋势以保持所述摩擦片(120)与所述安装槽(111)的侧壁处于抵紧的状态。
2.根据权利要求1所述的偏航制动器,其特征在于:
所述偏航制动器(100)还包括连接结构(150),所述压板(130)通过所述连接结构(150)与所述基体(110)可活动地连接。
3.根据权利要求2所述的偏航制动器,其特征在于:
所述连接结构(150)包括两个连接台(151)以及螺杆(152);
两个所述连接台(151)间隔布置在所述基体(110)上,以在两个所述连接台(151)之间形成与所述开口(112)连通的活动区域(153);
所述螺杆(152)的两端分别与两个所述连接台(151)连接;所述压板(130)可滑动地连接于所述螺杆(152),所述弹性件(140)套设在所述螺杆(152)外;
所述弹性件(140)及所述压板(130)均位于所述活动区域(153)内,并且所述弹性件(140)的两端分别与所述螺杆(152)及所述压板(130)抵靠,以使得所述压板(130)具备沿所述预设方向运动的趋势。
4.根据权利要求3所述的偏航制动器,其特征在于:
所述螺杆(152)的外周面设置有用于与所述弹性件(140)抵靠的凸起(154)。
5.根据权利要求3所述的偏航制动器,其特征在于:
所述压板(130)设置有用于与所述摩擦片(120)抵靠的第一配合面(131),以及与所述螺杆(152)配合的连接孔(132);
所述摩擦片(120)设置有用于与所述第一配合面(131)配合的第二配合面(121);
所述连接孔(132)的轴线与所述预设方向平行,所述第一配合面(131)及所述第二配合面(121)均相对于所述预设方向倾斜设置。
6.根据权利要求3所述的偏航制动器,其特征在于:
沿所述预设方向,所述活动区域(153)的长度大于位于所述活动区域(153)内的所述压板(130)的最大长度,所述螺杆(152)的长度大于两个所述连接台(151)的距离。
7.根据权利要求3所述的偏航制动器,其特征在于:
两个所述连接台(151)均设置有与所述螺杆(152)配合的通孔(155);
两个所述通孔(155)的轴线均与所述预设方向平行。
8.根据权利要求7所述的偏航制动器,其特征在于:
至少其中一个所述通孔(155)与所述螺杆(152)螺纹配合。
9.根据权利要求1所述的偏航制动器,其特征在于:
所述安装槽(111)为矩形槽,所述弹性件(140)用于使得所述摩擦片(120)至少与所述安装槽(111)的两个侧壁处于抵紧的状态。
10.一种风力发电机,其特征在于:
所述风力发电机包括如权利要求1-9中任意一项所述的偏航制动器(100)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一重能有限公司,未经三一重能有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921855438.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种定量加油装置
- 下一篇:一种摄像机的多光谱滤光片切换设备