[实用新型]一种用于穿越式岸桥的拖链系统

说明书

本说明书涉及港口设备技术领域，具体涉及一种用于穿越式岸桥的拖链系统。该系统至少包括一个外置小车拖链系统(5)，所述外置小车拖链系统(5)设于岸桥大梁(1)的外侧，所述外置小车拖链系统(5)还与外置小车(3)连接。在外置小车(3)沿着岸桥大梁(1)外侧轨道移动的时候，外置小车拖链系统(5)跟随外置小车(3)移动，为外置小车(3)供电及通信传输，避免了相关技术中采用拖令电缆磨损、纠缠、拉脱等问题。

技术领域

本说明书涉及港口设备技术领域，具体涉及一种用于穿越式岸桥的拖链系统。

背景技术

世界经济的飞速发展带动了航运物流的快速发展，全球集装箱吞吐量不断增长，要求港口具有更高的装卸效率。集装箱岸桥作为码头的关键装卸设备，直接对船作业，对码头整体装卸效率起着重要作用。相关技术中，为了提高岸桥的装卸效率，将岸桥由一个上小车的布置形式改成了上小车、外置小车共存的布置形式，即形成了“上小车与外置小车同时运输集装箱”的穿越式岸桥，具体的，两根岸桥大梁内侧的轨道供上小车往复运动，两根岸桥大梁外侧的轨道供外置小车往复运动，该种穿越式岸桥结构极大地提高了运输效率。

但是，发明人发现相关技术还至少存在以下问题：岸桥的上小车与外置小车的供电及通信多采用拖令电缆结构，托令电缆结构本身为一种悬垂的结构。随着岸桥上小车的频繁作业，托令电缆结构受到小车高速运行拖动的影响及风力等外界因素的影响，悬垂的托令电缆经常出现纠缠、磨损、拉脱、挂和散乱、断芯现象，极易发生故障及安全事故，增加了岸桥的后续运行维护成本，还影响了岸桥的正常作业。

因此，在岸桥高速化发展趋势下，随着岸桥上小车的运行速度不断提高，急需研究一种新型的供电及通信电缆传输结构，以解决上述问题。

实用新型内容

本说明书实施例提供一种用于穿越式岸桥的拖链系统，以部分的解决现有技术存在的上述问题。

本说明书实施例采用下述技术方案：

本说明书提供的一种用于穿越式岸桥的拖链系统，至少包括一个外置小车拖链系统，所述外置小车拖链系统设于岸桥大梁的外侧，所述外置小车拖链系统还与外置小车连接。具体的，在外置小车沿着岸桥大梁外侧轨道移动的时候，外置小车拖链系统跟随外置小车移动，为外置小车供电及通信传输，避免了相关技术中采用拖令电缆磨损、纠缠、拉脱等问题。

可选的，用于穿越式岸桥的拖链系统还包括至少一个上小车拖链系统，所述上小车拖链系统设于岸桥大梁的内侧，所述上小车拖链系统还与上小车连接。具体的，在上小车沿着岸桥大梁内侧轨道移动的时候，上小车拖链系统跟随上小车移动，为上小车供电及通信传输，避免相关技术中采用拖令电缆磨损、纠缠、拉脱等问题。

可选的，所述外置小车拖链系统包括外置小车支座、至少两个外置小车导槽支座、拖链电缆和拖链电缆导槽，其中外置小车导槽支座均垂直于岸桥大梁外侧布置；所述拖链电缆导槽固定设于外置小车导槽支座上，且拖链电缆导槽的长度延伸到岸桥大梁两端的外置小车导槽支座上；所述拖链电缆沿着拖链电缆导槽敷设，所述拖链电缆还与外置小车支座连接，所述外置小车支座还与外置小车的顶部固定连接。具体的，拖链电缆固定于外置小车支座的一个端头，当外置小车沿着岸桥大梁外侧轨道移动的时候，外置小车支座带动拖链电缆移动，拖链电缆顺着拖链电缆导槽不断卷起、平铺，为外置小车供电及通信传输。

可选的，所述上小车拖链系统包括上小车支座、至少两个上小车导槽支座、拖链电缆和拖链电缆导槽，其中上小车导槽支座均垂直于岸桥大梁内侧布置；所述拖链电缆导槽固定设于上小车导槽支座上，且拖链电缆导槽的长度延伸到岸桥大梁两端的上小车导槽支座上；所述拖链电缆沿着拖链电缆导槽敷设，所述拖链电缆还与上小车支座连接，所述上小车支座还与上小车的顶部固定连接。具体的，拖链电缆固定于上小车支座的一个端头，当上小车沿着岸桥大梁内侧轨道移动的时候，上小车支座带动拖链电缆移动，拖链电缆顺着拖链电缆导槽不断卷起、平铺，为上小车供电及通信传输。