[实用新型]一种集成式电池包

说明书

本实用新型公开了一种集成式电池包。该电池包包括电池箱和设置在电池箱内的电池组。电池组与电池组之间设置有阻燃层。电池组与电池箱之间通过丙烯酸泡绵双面胶粘连。电池组内的电池与电池之间通过回字形结构的丙烯酸泡绵双面胶粘连，并在回字形结构内设置隔热片。本实用新型电池之间、电池组之间及电池组与箱体都通过双面胶粘结成一整体，电池整体都被约束，固定较强，并且电池组通过阻燃层相隔，使得当某一电池发生故障时，不会波及其他电池组，从而便于维护。

技术领域

本实用新型涉及电池组装和电池包。

背景技术

目前的动力电池包，一般都使用多个电芯集成在一起，往往需要使用较多的结构件，模组之内是多个电芯，使用塑料件绝缘、较高强度的金属件固定，然后多个模组固定在电池箱中，之间使用动力排连接，这样制作成电池包。因此，模组的框架结构较多，电池箱内零部件也比较多，失效概率较高,工艺流程较复杂，装配效率比较低，制造成本也比较高，重量也较高，即能量密度较低，发挥不好。

专利文献CN 105762316 A公开了一种电池箱。该电池箱内的电芯通过结构胶相互粘连，并通过结构胶与箱体粘连。该技术方案存在以下缺陷：（1）电芯和电芯以及电芯和箱体之间通过结构胶一体化粘连，使得当某个电芯出现起火或其他较严重事故时容易波及其他电芯，从而造成严重的安全事故；（2）电芯和电芯以及电芯和箱体之间通过结构胶一体化粘连，当某个电芯出现问题，电池包整体报废，无法售后维护；（3）结构胶为液体胶水，装配时较为复杂，需要先铺液体胶水到箱内底面，然后逐个摆放电芯，而且电芯之间需要做一定间隙预留，然后再进行固化工艺操作，在时间把握上、工艺复杂程度上都很难实现批量化操作；（4）结构胶的用量不超过电芯高度的六分之一，电芯上部固定较弱，因此需要电芯固定板进行辅助固定，电芯固定板通过多个螺栓与箱体固定，结构件多且操作较为复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的问题：背景技术中以粘连方式组装的电池包所存在的缺陷。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：

根据本实用新型的一种集成式电池包，包括电池箱和设置在电池箱内的若干电池组；电池组与电池组之间设置有阻燃层；电池组包括有若干按顺序依次排列的电池；电池的两侧设置有第一粘连层，并通过第一粘连层粘连电池与电池；电池组的侧面设置有第二粘连层，使得电池组的四边被第一粘连层和第二粘连层包裹；电池组与电池箱内壁之间通过第一粘连层和/或第二粘连层粘连；所述第一粘连层包括第一双面胶粘连部和第一隔热片；所述第二粘连层包括第二双面胶粘连部和第二隔热片；第一双面胶粘连部和第二双面胶粘连部呈回字形结构；第一隔热片和第二隔热片分别位于回字形结构的第一双面胶粘连部和第二双面胶粘连部内侧；第一双面胶粘连部和第二双面胶粘连部为丙烯酸泡绵双面胶。

进一步，电池组的底部通过双面胶粘连层粘连在电池箱的箱底上；双面胶粘连层为丙烯酸泡绵双面胶。

进一步，阻燃层为发泡硅胶片。

本实用新型的技术效果如下：

1、电池包中的电池分组，电池组之间通过阻燃层相隔离，一旦某个电池出现事故时，最多波及电池组内的其他电池，不会波及其他电池分组的电池，维护时只需要更换出现问题的电池组。

2、电池之间、电池组之间及电池组与箱体都通过丙烯酸泡绵双面胶粘结成一整体，电池整体都被约束，固定较强，安全性有一定的保障。

3、丙烯酸泡绵双面胶自身具有较强的物理强度，抗剪强度10~40MPa, 剥离强度1.0~10.0MPa，因此电池包组装后物理强度足够。

4、丙烯酸泡绵双面胶具有1.0mm~3.0mm的厚度，既保证电池有一定缓冲间距，同时有约束电池之间相对位置预位移。

5、本实用新型结构件少，装配简单。

附图说明