[实用新型]一种用于焊接机零件本体定位结构

说明书

本实用新型涉及一种用于焊接机零件本体定位结构，用于将待加工零件压紧固定在仿形胎模上，定位结构包括设置在仿形胎模上方并可上下升降的定位固定架，以及设置在定位固定架上的仿形压紧板和压紧压钳，所述压紧压钳围绕所述仿形压紧板布置，并可沿定位固定架升降方向上下移动。与现有技术相比，本实用新型可以大大节约人工，提高焊接精度等。

技术领域

本实用新型属于汽车加工零部件技术领域，涉及一种用于焊接机零件本体定位结构。

背景技术

随着汽车零部件的尺寸要求日益提升，对于一些热压成型本体上需焊接塑料散件用于定位的零件，焊接的精度要求也越来越高，逐步由手工焊接切换为焊接机自动焊接，热压件本体在焊接机上是否完全贴合到位对焊接精度有很大的影响，目前大部分的焊接机本体的定位结构是通过在仿形胎膜周围固定几个手动压钳，放入零件手工压紧后再进行焊接的工作。此种定位结构需要人手动压紧后焊接，手动放松后才能取下零件，浪费人工，影响零件的产量；并且人工操作易产生失误，影响焊接精度；此外，由于只在零件边缘一圈压紧固定，中部区域易产生形变，也会影响焊接的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于焊接机零件本体定位结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于焊接机零件本体定位结构，用于将待加工零件压紧固定在仿形胎模上，定位结构包括设置在仿形胎模上方并可上下升降的定位固定架，以及设置在定位固定架上的仿形压紧板和压紧压钳，所述压紧压钳围绕所述仿形压紧板布置，并可沿定位固定架升降方向上下移动。

进一步的，所述定位固定架包括悬于仿形胎模上方并可上下移动的升降件，以及固定在升降件底部的固定架本体，在固定架本体上设置有所述仿形压紧板和压紧压钳。

更进一步的，所述压紧压钳包括压紧部，以及固定设置在仿形胎模旁并可沿垂直于待压紧部位方向来回移动的移动件。

更进一步优选的，所述压紧部为与其对应的零件待压紧部位适配的型面板。

更进一步优选的，所述移动件为压紧气缸。

进一步的，所述定位固定架上设有沿其升降方向贯穿的通孔，在通孔内设置有可沿其移动的连接杆，所述通孔的中部还分别向四周拓宽形成缓冲腔，在连接杆上套设有匹配所述缓冲腔的活塞挡板，所述连接杆的底部通过万向接头连接所述仿形压紧板。

更进一步的，所述活塞挡板与缓冲腔顶部之间还设有弹性件。

更进一步优选的，所述弹性件为套设在连接杆上且两端分别连接所述活塞挡板和缓冲腔的压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)使用气动式的压钳自动升降可大大节约人工，提升生产效率，并可降低人工失误的风险；

(2)增加的仿形压紧板可将产品本体完全贴合压紧到胎膜上，提升焊接精度。

(3)仿形压紧板通过万向接头、连接杆、活塞挡板等结构设置在定位固定架上，这样，在定位固定架带动仿形压紧板下压并压紧零件的过程中，即使零件未放置到位，仿形压紧板也可以在万向接头的扭转与连接杆的上下移动过程中，实现对零件的自适应调整，此外，通过弹性件也实现柔性压紧，还确保了连接杆的自复位。

附图说明

图1为本实用新型的定位结构的示意图；

图2为定位固定架部分的结构示意图；

图中标记说明：

1-仿形胎模，2-零件，3-压紧压钳，4-仿形压紧板，5-定位固定架，6-通孔，7-连接杆，8-活塞挡板，9-弹性件，10-万向接头。