[实用新型]一种新型油缸油管连接组件

说明书

本实用新型一种新型油缸油管连接组件，包括圆管件、卡箍件和密封圈；所述圆管件末端与卡箍件可拆卸连接；所述圆管件为内部中空的圆柱体状管道，其管壁内侧开设有第一环形凹槽，所述密封圈放置于第一环形凹槽内；通过改进圆管件、卡箍件、密封圈，提高连接组件的密封性能和耐压耐高温性能，减少漏油现象。

技术领域

本实用新型属于油缸油管技术领域，尤其是涉及一种新型油缸油管连接组件。

背景技术

在液压系统中，油管与油缸、阀块之间的连接都需要用到各种规格的油管连接件，为了防止油管接头泄漏，通常会在油管接头与油管、油缸、阀块之间增加密封圈或密封垫来防漏。但密封圈或密封垫在使用时，受油压和油温的影响较大，当油压和油温较高时，容易出现磨损，从而导致泄漏。并且油管接头是通过法兰对接形成，两个法兰的接缝之间也容易出现松动、甚至漏油现象，影响了正常的油缸油管使用。

实用新型内容

针对现有技术中油缸油管连接件存在的上述不足，本实用新型提供了一种新型油缸油管连接组件，通过改进圆管件、卡箍件、密封圈，提高连接组件的密封性能和耐压耐高温性能，减少漏油现象。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种新型油缸油管连接组件，包括圆管件、卡箍件和密封圈；所述圆管件末端与卡箍件可拆卸连接；所述圆管件为内部中空的圆柱体状管道，其管壁内侧开设有第一环形凹槽，所述密封圈放置于第一环形凹槽内。

更进一步的，所述卡箍件由左右对称的两个部件构成；每个部件纵向截面的上半部分成三角形、下半部分成T形；所述三角形中与油管中轴线平行的直角边A位于T字形中与油管中轴线平行的直角边B的内侧。

更进一步的，每个部件末端靠近油管位置处开设有第二环形凹槽，第二环形凹槽的纵向截面为T形。

更进一步的，所述密封圈为O型圈，采用SIL硅橡胶材质制成，所述密封圈的外表面为锯齿状结构。

更进一步的，所述密封圈为O型圈，采用SIL硅橡胶材质制成，所述密封圈的外表面为波浪状结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述一种新型油缸油管连接组件，通过在圆管件中开设第一环形凹槽，并将密封圈放置于第一环形凹槽内提高油管和圆管件的密封效果；采用SIL硅橡胶材质制成外表面为锯齿状或波浪状结构的密封圈，通过外表面的锯齿或波浪状结构能够进一步提高油管和圆管件的贴合度，进而显著提高密封效果和耐高温耐压效果，提高密封圈的使用寿命；此外，采用特制形状的卡箍件，使得油管连接的接缝处不易松动、脱落，避免漏油现象。

附图说明

图1为一种新型油缸油管连接组件的结构示意图。

图2为卡箍件的结构示意图。

图3为密封圈的结构示意图。

图4为油管前端的结构示意图。

图中：1-圆管件，2-卡箍件，3-密封圈，4-第一环形凹槽，5-直角边A，6-直角边B，7-第二环形凹槽，8-油管，9-油管凸起。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1所示，一种新型油缸油管连接组件，包括圆管件1、卡箍件2和密封圈3；所述圆管件1末端与卡箍件2可拆卸连接，所述圆管件1为内部中空的圆柱体状管道，其管壁内侧开设有第一环形凹槽4，该环形凹槽4主要是用于放置密封圈3，提高油管和圆管件1之间的密封效果。