[实用新型]一种转向架端部复合支架有效
申请号: | 201921857603.8 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211642185U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 黄先富;门永林;安培炎;邓新才;肖天宇;祝航;沙嵩 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 复合 支架 | ||
1.一种转向架端部复合支架,所述转向架包括构架(a)和轮对;每个所述轮对位于构架(a)的左右两个端部之间;其特征在于:包括支架安装座(1);所述支架安装座(1)固定在一个构架(a)端部的竖直的封板上;
中间连接柱(2);所述中间连接柱(2)的侧壁与支架安装座(1)通过一第一连接体(3)固定连接;所述中间连接柱(2)垂直于该构架(a)端部相邻的轮对车轮(b),且位于该车轮(b)的轮面外侧;
踏面清扫装置安装座(4);所述踏面清扫装置安装座(4)固定在中间连接柱(2)靠近所述车轮(b)的一端;
多用安装座(5);所述多用安装座(5)与中间连接柱(2)的侧壁通过一第二连接体(6)固定连接;所述多用安装座(5)水平布置,且位于中间连接柱(2)的下方,用于安装排障器(c)、天线装置(d)或轨道润滑装置(e);
轮缘润滑装置安装座(7);所述轮缘润滑装置安装座(7)固定在第二连接体(6)靠近所述车轮(b)的一侧,且轮缘润滑装置安装座(7)水平布置。
2.根据权利要求1所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述中间连接柱(2)的侧壁上还设置有管线定位座(8),用于固定线缆和管路。
3.根据权利要求2所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述轮缘润滑装置安装座(7)和管线定位座(8)上开设有长圆孔。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述支架安装座(1)通过螺栓固定在构架(a)端部的封板上;且支架安装座(1)上设置限位凸台(101);构架(a)端部的封板上对应设置有限位凹槽;所述限位凸台(101)可嵌入安装在限位凹槽内。
5.根据权利要求4所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述限位凸台(101)为矩形,且沿水平方向延伸。
6.根据权利要求5所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述踏面清扫装置安装座(4)通过螺栓固定踏面清扫装置(f);所述多用安装座(5)通过螺栓固定排障器(c)、天线装置(d)或轨道润滑装置(e);所述踏面清扫装置(f)、螺栓固定排障器(c)、天线装置(d)和轨道润滑装置(e)上均设置有定位凸块;所述踏面清扫装置安装座(4)的中心处和多用安装座(5)的中心处均设置有定位孔;所述踏面清扫装置(f)的定位凸块可嵌入安装在踏面清扫装置安装座(4)的定位孔内;所述螺栓固定排障器(c)、天线装置(d)或轨道润滑装置(e)的定位凸块可嵌入安装在多用安装座(5)的定位孔内。
7.根据权利要求6所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述第一连接体(3)包括多个第一连接板(301);每个第一连接板(301)一端连接中间连接柱(2)的侧壁,另一端连接支架安装座(1);所述中间连接柱(2)、支架安装座(1)与多个第一连接板(301)构成箱型结构。
8.根据权利要求7所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述第二连接体(6)包括两个第二连接板(601)和肋板(602);两个所述第二连接板(601)均垂直于中间连接柱(2);所述肋板(602)垂直于两个第二连接板(601),且肋板(602)的两侧分别与两个第二连接板(601)固定连接;所述肋板(602)位于多用安装座(5)的定位孔的上方;所述肋板(602)的底部与多用安装座(5)的定位孔相接处开设有减重凹槽(603)。
9.根据权利要求1所述的转向架端部复合支架,其特征在于:所述轮缘润滑装置安装座(7)的上端面与踏面清扫装置安装座(4)之间固定连接有竖直的加强板(701)。
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