[实用新型]一种窗帘滑道型材氧化导电固定工装有效
申请号: | 201921857741.6 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210490034U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 赵进朝;罗亮全 | 申请(专利权)人: | 河南辉龙铝业股份有限公司 |
主分类号: | H01R41/00 | 分类号: | H01R41/00 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 范增哲 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 窗帘 滑道 氧化 导电 固定 工装 | ||
本实用新型涉及型材生产加工领域,具体涉及一种窗帘滑道型材氧化导电固定工装;包括水平设置的型材,所述的型材的两端部连接有竖向设置的第一导电杆,型材设置有开口槽,型材的中间位置连接有支撑杆,支撑杆连接有第二导电杆,支撑杆上依次连接有竖直设置的卡紧块,竖直设置的限位块和竖直设置的限位手柄,卡紧块卡在开口槽内,第二导电杆上开设有水平设置的通孔,第二导电杆的一端部连接有固定块,第二导电杆连接在限位块与限位手柄之间,固定块与限位手柄通过连接带相连接,第一导电杆的一端连接有两个导电凸起,第一导电杆通过导电凸起与型材接触连接;本实用新型解决型材氧化时表面产生摩擦痕迹的问题。
技术领域
本实用新型涉及型材生产加工领域,具体涉及一种窗帘滑道型材氧化导电固定工装。
背景技术
铝型窗帘滑道属于客车内饰型材,其表面需要进行氧化,表面氧化后不允许有外观瑕疵,即在氧化过程中型材表面不能有铝丝扎线痕迹,但这个物料又属于片状型材,型材整体刚性差,客户定制尺寸一般又大于5M,导致在氧化上排过程中,型材两端与导电杆固定后,中间部位处于悬空状态,常规做法是增加一根导电杆,型材中间采用铝丝固定在导电杆上,但铝丝接触部位仍不可避免产生摩擦痕迹,不能满足客户需求。
发明内容
本实用新型提供一种窗帘滑道型材氧化导电固定工装,解决型材氧化时表面产生摩擦痕迹的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种窗帘滑道型材氧化导电固定工装,包括水平设置的型材,所述的型材的两端部连接有第一导电杆,型材设置有开口槽,型材的中间位置连接有水平设置的支撑杆,支撑杆可拆卸连接有第二导电杆,支撑杆上依次设置有卡紧块、限位块和限位手柄,卡紧块、限位块和限位手柄均与支撑杆相垂直,第二导电杆上开设有水平设置的通孔,支撑杆贯穿通孔,第二导电杆连接在限位块与限位手柄之间,卡紧块卡在开口槽内,第二导电杆的一端部连接有固定块,固定块与限位手柄通过连接带相连接,第一导电杆的一端连接有两个导电凸起,第一导电杆通过导电凸起与型材接触连接。
所述的通孔的截面为矩形结构,限位块与通孔相垂直。
所述的连接带为塑料扎带。
所述的第二导电杆上的另一端部也设置有导电凸起,导电凸起与型材之间有间隔。
所述的卡紧块的高度h小于开口槽的宽度d,卡紧块的长度L小于开口槽的高度H。
所述的卡紧块、限位块和限位手柄均与支撑杆为一体结构。
所述的导电凸起和固定块与第二导电杆为一体结构。
本实用新型的技术方案有以下积极效果:型材的两端部连接有第一导电杆,型材的中间位置通过支撑杆连接有第二导电杆,支撑杆的锁紧块卡在型材的开口槽内,对型材的中间也起到固定作用,同时第二导电杆不与型材相接触,避免产生摩擦痕迹,保护型材的外观的完整。
附图说明
图1为型材与第一导电杆的结构示意图。
图2为型材与支撑杆和第二导电杆的结构示意剖视图。
图3为具体实施方式的结构示意图。
图4为支撑杆与第二导电杆的连接示意图。
图5为第二导电杆的结构示意图。
图6为支撑杆的结构示意图。
具体实施方式
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