[实用新型]一种前雨刮电机安装结构有效
申请号: | 201921857945.X | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210970982U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 任永朋;龙明富;陈素姣;廖晓琳 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前雨刮 电机 安装 结构 | ||
本实用新型涉及一种前雨刮电机安装结构,包括雨刮电机总成、安装杆、固定连接在安装杆中部的安装板以及两个分别固定连接在安装杆两端的支撑座,雨刮电机总成固定安装在安装板上,安装板上设有用于与车身相连的第一安装孔,第一安装孔中安装有第一减振垫,两个支撑座上均设有用于与车身相连的第二安装孔,两个第二安装孔中均安装有第二减振垫。本实用新型能够减轻或消除前雨刮电机安装结构容易出现抖动异响的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种前雨刮电机安装结构。
背景技术
现有技术中的前雨刮电机安装结构包括雨刮电机总成、安装杆和两个分别连接在安装杆两端的支撑座,雨刮电机总成一般通过螺钉固定安装在安装杆的中部,两个支撑座均通过螺栓固定安装在车身流水槽里面。例如授权公告号为CN208931303U的中国专利申请就公开了上述的前雨刮电机安装结构。上述的前雨刮电机安装结构存在的缺点是:在前雨刮的工作过程中,雨刮电机总成处以及两个支撑座处容易出现抖动异响;支撑座为金属件,不利于汽车的轻量化。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种前雨刮电机安装结构,以减轻或消除前雨刮电机安装结构容易出现抖动异响的问题。
本实用新型所述的一种前雨刮电机安装结构,包括雨刮电机总成、安装杆、固定连接在所述安装杆中部的安装板以及两个分别固定连接在所述安装杆两端的支撑座,所述雨刮电机总成固定安装在所述安装板上,所述安装板上设有用于与车身相连的第一安装孔,所述第一安装孔中安装有第一减振垫,两个所述支撑座上均设有用于与车身相连的第二安装孔,两个所述第二安装孔中均安装有第二减振垫。
进一步,所述安装板通过焊接的方式固定连接在所述安装杆上。
进一步,所述安装板上设有多个焊接定位孔。
进一步,所述安装板为钣金件,所述安装板上设有多条第一加强筋。
进一步,所述支撑座为塑料件,所述支撑座上设有多条凸出于所述支撑座表面的第二加强筋。
进一步,所述第一安装孔设置在所述安装板的边缘,且所述安装板的边缘设有与所述第一安装孔相连通的缺口。
进一步,所述第一安装孔和两个所述第二安装孔分别分布在一个三角形的三个顶点上。
本实用新型的优点在于提升了前雨刮电机安装结构的稳固程度,尤其是雨刮电机总成安装处的稳固程度,能够有效减少前雨刮电机安装结构的抖动,同时通过设置第一减振垫和第二减振垫,能够有效的减少与车身相连的安装点处的抖动异响,且能够减少抖动的传递;采用塑料的支撑座,有利于汽车的轻量化。
附图说明
图1为实施例中所述的前雨刮电机安装结构的爆炸图;
图2为实施例中所述的安装板的结构示意图;
图3为实施例中所述的支撑座的结构示意图;
图4为实施例中所述的前雨刮电机安装结构的结构示意图。
图中:1—雨刮电机总成;2—安装杆;3—安装板;4—支撑座;5—安装螺栓;6—安装柱;7—第一减振垫;8—第二减振垫;9—第一安装孔;10—第三安装孔;11—第一加强筋;12—焊接定位孔;13—车身流水槽;14—连接柱;15—第二加强筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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