[实用新型]一种耐磨型电瓶车充电器壳体

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型电瓶车充电器壳体，包括外壳，外壳德尔外部套设有保护套，保护套的外壁固定设有耐磨套板，耐磨套板的四周均开设有凹槽，凹槽的一侧设有弧形板，弧形板的两端分别与耐磨套板的两侧固定连接，弧形板与耐磨套板之间设有支撑机构，支撑机构包括转轴，转轴安装于凹槽的中部槽壁上，转轴的两侧均活动连接有支承杆，支承杆的一端固定设有滑杆，两个滑杆分别与弧形板内壁开设的弧形滑槽滑动卡接，支承杆的一侧固定设有多个弹簧，弹簧的一端与凹槽的槽壁固定连接，通过耐磨套板对外壳的外部起到耐磨作用，通过支撑机构缓解外壳外部的压力，同时对外壳起到保护作用，保证外壳拖曳时的安全性，提高外壳的硬实度。

技术领域

本实用新型涉及一种冷却设备，特别涉及一种耐磨型电瓶车充电器壳体，属于胶料加工设备技术领域。

背景技术

电瓶车充电器与电动车是分离放置的，利用充电器不定期对电瓶车进行充电，保证电瓶车处于充足的电量状态骑行，且充电器基本上都是随时携带在电瓶车上的，一旦电瓶车出现低电量的状态，便于随时进行充电，充电器在长期使用时其外部的外壳容易出现磨损现象，特别是拖曳充电器时，外壳的外部与支撑件相互摩擦，影响充电器外壳的美观性，常见的充电器外壳都是塑料制成，长期的磨损状况下，容易使外壳的壁层变薄，影响充电器外壳的硬实度，导致充电器外壳变形，另外磨损后的外壳一旦出现变形容易挤压外壳内部的电线，外壳本身具有绝缘作用，外壳一旦破损容易出现充电器短路的状况，或者出现漏电现象，较为危险，当该充电器充电时，一旦出现漏电现象可能会顺着电线蔓延到电动车的充电源处，影响电动车的正常使用，较为危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型电瓶车充电器壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨型电瓶车充电器壳体，包括外壳，所述外壳的外部套设有保护套，所述保护套的外壁固定设有耐磨套板，所述耐磨套板的四周均开设有凹槽，所述凹槽的一侧设有弧形板，所述弧形板的两端分别与耐磨套板的两侧固定连接，所述弧形板与耐磨套板之间设有支撑机构；

所述支撑机构包括转轴，所述转轴安装于凹槽的中部槽壁上，所述转轴的两侧均活动连接有支承杆，所述支承杆的一端固定设有滑杆，两个所述滑杆分别与弧形板内壁开设的弧形滑槽滑动卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支承杆的一侧固定设有多个弹簧，所述弹簧的一端与凹槽的槽壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形板的外壁固定设有毡垫，所述毡垫的外壁固定设有多个等距分布的凸条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨套板的四个拐角均固定设有铁帽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述毡垫的材质为碳纤维。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨套板的聚乙烯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过凸条对毡垫起到保护和耐磨的作用，耐磨套板对外壳的外部起到耐磨作用，通过支撑机构缓解外壳外部的压力，同时对外壳起到保护作用，保证外壳拖曳时的安全性，提高外壳的硬实度，延长外壳的使用期限，保证外壳的完整性，使外壳更好的对内部器件进行保护和绝缘，减少触电事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大的结构示意图；

图3为本实用新型弧形板与支承杆之间的结构示意图；

图4为本实用新型支承杆和滑杆之间的结构示意图。

图中：1、外壳；2、保护套；3、耐磨套板；4、凹槽；5、转轴；6、支承杆；7、弹簧；8、滑杆；9、弧形板；10、毡垫；11、凸条；12、铁帽。