[实用新型]一种隐形防洪堤的动力驱动装置有效
申请号: | 201921858537.6 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211665692U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 张晓敏;张晓峰;张倩颖 | 申请(专利权)人: | 衢州市河川闸门科技股份有限公司 |
主分类号: | E02B3/10 | 分类号: | E02B3/10 |
代理公司: | 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 陈继算 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隐形 防洪堤 动力 驱动 装置 | ||
本实用新型涉及防洪堤技术领域,特别地,涉及一种隐形防洪堤的动力驱动装置,包括防洪堤、门叶,以及摆臂组件;所述防洪堤开设有用以容置门叶的门槽,以及若干用以容置摆臂组件的摆臂槽;所述摆臂槽底部设有用以驱动门叶旋转的伸缩驱动件,其中所述伸缩驱动件的一端转动连接在摆臂槽背水侧底部槽壁上,另一端转动连接在门叶下端壁上。本实用新型中将油缸的输出端转动连接在门叶下端,如此油缸直接作用在门叶上,从而油缸能够更为省力的将门叶从门槽内翻转出来阻挡洪水,而且油缸直接连接在门叶上从而相当于为门叶多提供一个支撑点,如此门叶在阻挡洪水时能够更为稳定牢固。
技术领域
本实用新型涉及防洪堤技术领域,特别地,涉及一种隐形防洪堤的动力驱动装置。
背景技术
无现有的河道和海边的防洪堤均为固定式的,为了防止汛期来临之后河堤高度不够,通常将防洪堤设置的比较高,这样做在非汛期的时候其实是一种浪费。
当遇到多年不遇的高汛期洪水的时候又需要大量的人力物力临时加高加固防洪堤,而且这样临时加固防洪堤的做法很容易造成人员的伤亡,一旦加固不及时,决堤之后造成的财产损失也会成倍的增长。因此目前也已设计出一种可以活动式的防洪堤,当洪水来临时,通过其内设的油缸,将用以阻挡洪水的门叶向上翻起,以此来达到防洪效果;然而这种设计,其主要是将油缸输出轴端设置在门叶的摆臂上的,如此油缸是直接作用于摆臂而非直接作用于门叶的,因此油缸需要提供较大的动力才能通过摆臂翻转门叶。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种隐形防洪堤的动力驱动装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种隐形防洪堤的动力驱动装置,包括防洪堤、门叶、摆臂组件,以及伸缩驱动件;所述防洪堤开设有用以容置门叶的门槽,以及若干用以容置摆臂组件的摆臂槽;其中所述伸缩驱动件一端转动连接在门叶下端壁上,另一端转动连接在摆臂槽或门槽内。
本实用新型进一步设置为,其中所述摆臂槽位于门槽的背水侧且与门槽相连通,且相邻的摆臂槽间隔设置;所述摆臂组件背水侧转动安装于摆臂槽背水侧的槽壁上,迎水侧与门叶固定连接。
本实用新型进一步设置为,其中所述伸缩驱动件的一端转动连接在摆臂槽背水侧底部槽壁上,另一端转动连接在门叶下端壁上。
本实用新型进一步设置为:所述伸缩驱动件为油缸;
所述摆臂槽背水侧的底部槽壁上固定连接有油缸固定座;所述摆臂槽背水侧上部槽壁上固定连接有摆臂座;所述门叶的下端壁上固定安装有油缸活动座;
所述油缸下端转动连接在油缸固定座上,油缸的输出轴转动连接在油缸活动座上;
所述摆臂组件背水侧转动连接在摆臂座上。
本实用新型进一步设置为:所述门槽包括门槽身,以及位于门槽身上方的门槽颈,其中门槽颈的宽度大于门叶的厚度;所述门叶穿设于门槽颈,且门叶与门槽颈侧壁间隙设置;所述门槽身的宽度大于门槽颈的宽度。
本实用新型进一步设置为:所述摆臂组件包括依次首尾相连且围设成三角状的上摆臂,中摆臂,以及下摆臂,其中所述中摆臂与门叶背水侧侧壁固定连接;所述中摆臂一端与上摆臂端部连接,另一端与下摆臂端部连接;所述上摆臂的另一端与下摆臂的另一端相固定连接,其中所述上摆臂与下摆臂的连接端转动连接在摆臂槽上部侧壁上。
本实用新型进一步设置为:所述上摆臂长度与下摆臂长度相等,且所述中摆臂中心处固定连接有加强臂,其中所述加强臂的另一端与上摆臂与下摆臂的连接端固定连接。
本实用新型进一步设置为:所述门叶呈弧形设置,且所述门叶的圆心位于摆臂组件的转动轴心处。
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