[实用新型]一种汽车车身焊接装置有效
申请号: | 201921858596.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211331881U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 赫英龙 | 申请(专利权)人: | 赫英龙 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 118100 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 焊接 装置 | ||
1.一种汽车车身焊接装置,包括半圆焊接臂(1),其特征在于:所述半圆焊接臂(1)左端固定连接有双向旋转装置(2),所述双向旋转装置(2)下端右部固定安装有支撑板(3),所述双向旋转装置(2)左端固定连接有伸缩双导轨(4),所述伸缩双导轨(4)上端设置有四个防护垫板(5),所述伸缩双导轨(4)右端前部固定连接有双向电机(6),所述半圆焊接臂(1)上部穿插连接有焊接装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接装置,其特征在于:所述双向旋转装置(2)主要结构有底板(21)、旋转圆盘(22)、液压升降机(23)、固定条(24)和滑动柱(25),所述底板(21)上端左部和右部均穿插连接有液压升降机(23),且两个液压升降机(23)上部均套接有旋转圆盘(22),所述旋转圆盘(22)右端开有固定槽(221),所述底板(21)上端中部开有滑动槽(211),所述底板(21)上端中部固定安装有两个固定条(24),所述固定条(24)成L型前后对称分布且位于滑动槽(211)的上方,所述滑动柱(25)下部卡接在滑动槽(211)内,所述滑动柱(25)上部套接有活动环(26),所述活动环(26)左端固定连接有固定牙(27),所述双向旋转装置(2)通过活动环(26)右端与半圆焊接臂(1)左端固定连接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身焊接装置,其特征在于:所述固定牙(27)与固定槽(221)位于同一水平面上,且固定牙(27)与固定槽(221)尺寸大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接装置,其特征在于:所述伸缩双导轨(4)包括横向滑轨(41)、右导轨(42)、左导轨(43)、伸缩环(44)和螺旋伸缩杆(45),所述右导轨(42)下端前部和后部均焊接有横向滑轨(41),且两个横向滑轨(41)上端均开有活动槽,所述左导轨(43)前部和后部分别卡接在两个横向滑轨(41)上端的活动槽内,所述右导轨(42)和左导轨(43)前端均固定连接有伸缩环(44),且两个伸缩环(44)通过螺旋伸缩杆(45)将左导轨(43)和右导轨(42)活动连接在一起,所述伸缩双导轨(4)通过右导轨(42)与双向旋转装置(2)左端固定连接在一起。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车身焊接装置,其特征在于:所述螺旋伸缩杆(45)右端固定连接在双向电机(6)的输出端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接装置,其特征在于:所述焊接装置(7)主要结构有液压伸缩机(71)、旋转杆(72)、U型旋转块(73)、滑动板(74)和轴承(75),所述液压伸缩机(71)下部穿插连接有旋转杆(72),所述旋转杆(72)右部穿插连接有U型旋转块(73),所述U型旋转块(73)为U型结构,且U型旋转块(73)下端卡接在滑动板(74)上端的滑槽内将U型旋转块(73)和滑动板(74)滑动连接在一起,所述滑动板(74)下端固定连接有轴承(75),所述轴承(75)中部套接有焊接器(76),所述焊接器(76)下部套接有防护罩(77),所述焊接装置(7)通过液压伸缩机(71)穿插连接在半圆焊接臂(1)的上部。
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