[实用新型]钢带张紧纠偏装置

说明书

本实用新型提供了一种钢带张紧纠偏装置，包括驱动轮毂、从动轮毂、钢带、电机减速机以及张紧纠偏装置，其中：钢带设置在驱动轮毂与从动轮毂之间；电机减速机驱动驱动轮毂旋转，进而带动钢带环形旋转；张紧纠偏装置分别设置在从动轮毂的左右两侧，张紧纠偏装置能够对钢带张紧纠偏。本实用新型结构简单、紧凑。本实用新型能在同一装置上实现钢带的张紧与纠偏；本实用新型纠偏检测准确且响应迅速，纠偏效果好，从而保证钢带运行稳定，同时延长钢带的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及钢带检测领域，具体地，涉及一种钢带张紧纠偏装置。

背景技术

钢带在运行过程中，由于各种因素，会造成跑偏，而跑偏就会形成钢带两边有松紧，从而产生使两侧张紧力变大或变小。钢带可以在生产允许的范围内左右摆动，如果超出范围，就会出现各种问题，这时必须要及时干预，防止问题出现。传统的钢带张紧装置与纠偏装置是单独的两套装置，结构复杂和安装位置要大，响应速度偏慢，纠偏效果不理想。

申请号为201721103316.9的实用新型专利公开了一种钢带张紧装置，包括驱动辊、承载驱动辊上的钢带，在驱动辊上设置有张紧组件，张紧组件包括固定柱、与固定柱连接的第一定位块、固定在驱动辊上的第二固定块、设于第一固定块和第二固定块之间的弹簧，固定柱与驱动辊之间有间距；配合弹簧的弹力，驱动辊张紧钢带。本实用新型使得钢带张紧，不会松弛，可减少空压机的使用，延长空压机的使用寿命，减少用电量，降低成本。但是上述装置无法实现纠偏功能。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种钢带张紧纠偏装置。

根据本实用新型提供的一种钢带张紧纠偏装置，包括驱动轮毂、从动轮毂、钢带、电机减速机以及张紧纠偏装置，其中：

钢带设置在驱动轮毂与从动轮毂之间；

电机减速机驱动驱动轮毂旋转，进而带动钢带环形旋转；

张紧纠偏装置分别设置在从动轮毂的左右两侧，纠偏装置能够对钢带张紧纠偏。

优选地，所述张紧纠偏装置包括轴承座、涡轮升降机、涡轮升降机丝杆、驱动电动机以及压力传感器，其中：

涡轮升降机丝杆与轴承座固定连接；

涡轮升降机套设在涡轮升降机丝杆上；

驱动电动机驱动涡轮升降机丝杆正传或者反转；

压力传感器与涡轮升降机接触，并能够检测钢带的张紧力。

优选地，所述压力传感器设置有一个或者多个。

优选地，还包括涡轮蜗杆减速机，所述涡轮蜗杆减速机设置在涡轮升降机上，涡轮蜗杆减速机通过驱动电动机驱动。

优选地，还包括固定底座，所述压力传感器设置在所述固定底座上。

优选地，所述轴承座包括UCT轴承座。

优选地，还包括传感器控制盒，所述传感器控制盒与压力传感器电性连接。

优选地，所述传感器控制盒包括单片机。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

(1)本实用新型结构简单、紧凑。

(2)本实用新型能在同一装置上实现钢带的张紧与纠偏，

(3)本实用新型纠偏检测准确且响应迅速，纠偏效果好，从而保证钢带运行稳定，同时延长钢带的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：