[实用新型]一种商务客车驾驶员后办公桌结构

说明书

本实用新型公开了一种商务客车驾驶员后办公桌结构，包括地板骨架，地板骨架的上方设置有驾驶座椅、驾驶员后办公桌和后座椅，驾驶员后办公桌的底部安装有两个支撑脚，支撑脚安装于地板骨架上，两个支撑脚之间设置有封板，驾驶员后办公桌的上表面中部设置有桃木纹办公区域，驾驶员后办公桌的上表面边缘处安装有软质包边，驾驶员后办公桌的一侧设置有两个拉手和一个抽屉，驾驶员后办公桌的上表面设置有抽纸腔、杯托槽、电源；该驾驶员后办公桌结构可大幅提高乘客乘坐的舒适性和安全性，相较于传统的客车驾驶员后办公桌结构，满足乘客的舒适性要求，对乘客的乘坐起保护作用，同时安装和拆卸更为方便、可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种办公桌结构，尤其涉及一种商务客车驾驶员后办公桌结构。

背景技术

随着社会的不断发展和商旅人士出行方式的不断变革，商旅人士对移动的“办公条件”需求越来越多也越来越广泛。但传统客车只设置乘客乘坐的座椅或简易办公桌，无法满足乘客的办公需求。针对高效舒适的客车而言，对驾驶员后办公桌的结构设计提出了相对较高的要求。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种商务客车驾驶员后办公桌结构，更改了传统驾驶员后办公桌面结构，采用办公桌周边设置30mm宽的软质包边，代替传统的硬质木质结构，可大幅提高乘客乘坐的舒适性和安全性，同时软包的桌边设计，解决了传统的办公桌安装时因车身制作误差导致的办公桌和车体不贴合的技术问题；

本实用新型相较于传统的客车驾驶员后办公桌结构，满足乘客乘坐过程中的舒适性要求，对乘客的乘坐起保护作用，同时安装和拆卸更为方便、可靠，经过多次实践，可用于各种客车车型使用，具有较高的适用性，解决了传统办公桌采用固定的安装方式，不便于安装和拆卸，适用性差的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种商务客车驾驶员后办公桌结构，包括地板骨架，所述地板骨架的上方设置有驾驶座椅、驾驶员后办公桌和后座椅，所述驾驶员后办公桌位于驾驶座椅和后座椅之间，所述驾驶座椅的底部通过螺栓与地板骨架固定连接，所述驾驶员后办公桌的底部固定安装有两个支撑脚，所述支撑脚固定安装于地板骨架上，两个所述支撑脚之间设置有封板，所述封板的两端分别通过自攻钉与两个支撑脚固定连接，所述后座椅的底部通过螺栓与地板骨架固定连接，所述驾驶员后办公桌的上表面中部设置有桃木纹办公区域，所述驾驶员后办公桌的上表面边缘处安装有软质包边，所述驾驶员后办公桌靠近后座椅的一侧设置有两个拉手和一个抽屉，两个所述拉手分别位于抽屉的两侧。

进一步的，靠近外部车体侧壁一侧的所述支撑脚的宽度大于另一侧支撑脚的宽度，所述支撑脚的底端通过螺栓与地板骨架固定连接。

进一步的，所述软质包边的宽度为30mm。

进一步的，所述驾驶员后办公桌上设置有抽纸腔，所述抽纸腔上开设有椭圆形的抽纸槽，所述驾驶员后办公桌的上表面还设置有两个杯托槽，两个所述杯托槽位于抽纸腔的两侧，所述驾驶员后办公桌的上表面还固定安装有电源，所述抽纸腔、杯托槽、电源均设置于桃木纹办公区域上。

进一步的，所述电源为220V电源。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的结构简单可靠，更改了传统驾驶员后办公桌面结构，采用办公桌周边设置30mm宽的软质包边，代替传统的硬质木质结构，可大幅提高乘客乘坐的舒适性和安全性，同时软包的桌边设计，可解决办公桌安装时因车身制作误差导致的办公桌和车体不贴合的问题；