[实用新型]一种多工位液压联动冲孔装置

说明书

本实用新型提出了一种多工位液压联动冲孔装置，包括机台，机台上安装有胎模，机台上安装有位于胎模外侧第一液压油缸、第二液压油缸及第三液压油缸，第一液压油缸的轴线与第二液压油缸的轴线夹角为90°，第二液压油缸的轴线与第三液压油缸的轴线夹角为45°；第一液压油缸、第二液压油缸及第三液压油缸的伸缩杆上均设有冲压整平复合冲头；机台上安装有与胎模配合的限位机构；改善了压缩机外壳冲孔、孔位整平面采用两台冲床分别加工造成错位的现状。

技术领域

本实用新型涉及冲孔设备领域，具体涉及一种多工位液压联动冲孔装置。

背景技术

压缩机外壳在加工时具有冲孔、孔位整平面两个工序，现有的加工方式是通过两台冲床分别进行冲孔、孔位整平面，需要两次装夹的情况，从而造成孔位与整平面产生错位的情况，导致成品质量一致性差。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种多工位液压联动冲孔装置，解决了压缩机外壳冲孔、孔位整平面采用两台冲床分别加工造成错位的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种多工位液压联动冲孔装置，包括机台，所述机台上安装有胎模，所述机台上安装有位于胎模外侧第一液压油缸、第二液压油缸及第三液压油缸，所述第一液压油缸的轴线与第二液压油缸的轴线夹角为90°，所述第二液压油缸的轴线与第三液压油缸的轴线夹角为45°；所述第一液压油缸、第二液压油缸及第三液压油缸的伸缩杆上均设有冲压整平复合冲头；所述机台上安装有与胎模配合的限位机构。

优选的，所述冲压整平复合冲头包括整平模块以及固定于整平模块上的冲头，所述整平模块上设有与胎模配合的弧形槽。

优选的，所述胎模包括圆柱结构的模座，所述模座上开设有分别对齐第一液压油缸、第二液压油缸及第三液压油缸的轴线的模孔；所述模座内开设有向下开口并与，模孔连通的槽孔。

优选的，所述限位机构包括固定于机台上的安装板，所述安装板上设有对称的两个升降液压缸，两个升降液压缸上安装有横向气缸，所述横向气缸的伸缩杆上安装有压脚板。

优选的，所述机台上安装有“T”形结构的导向杆，所述导向杆上滑动设有固定于横向气缸上的滑动块。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

通过胎模对压缩机外壳进行定位后让限位机构将压缩机外壳进行限位，然后让第一液压油缸、第二液压油缸及第三液压油缸同时推动冲压整平复合冲头向压缩机外壳移动，使得冲压复合冲头能够在压缩机外壳上冲孔并对冲孔位置进行整平，从而避免在冲孔位置产生锋利的切口。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为模座的结构示意图；

图中，机台1、胎模2、模座21、膜孔22、第一液压油缸3、第二液压油缸4、第三液压油缸5、冲压整平复合冲头6、整平模块61、冲头62、限位机构7、安装板71、升降液压缸72、横向气缸73、压脚板74、导向杆8、滑动块9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1～3所示，本实用新型提供了一种多工位液压联动冲孔装置，包括机台1，所述机台1上安装有胎模2，通过胎模2对压缩机外壳进行定位并进行支撑，便于在冲孔和整平面时能够放置压缩机外壳移动、变形；为了避免压缩机外壳在竖直方向上跳动，在机台1上安装有与胎膜配合的限位机构7，通过限位机构7与胎模2将压缩机外壳进行定位后，进行冲孔、孔位整平面的加工工序。