[实用新型]一种车床夹具压紧装置

说明书

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其是一种车床夹具压紧装置，包括第一侧板和侧板，所述侧板固定安装在车床工作台上方一侧，所述侧板固定安装在车床工作台上方另一侧，所述侧板上开设有顺孔，所述顺孔一侧壁开设有滑孔，所述顺孔上下两端的侧板上均镶嵌有轴承，所述顺孔内插设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端穿过一个轴承并与另一个轴承相连接，所述双向螺纹杆上方固定有转把手，所述双向螺纹杆上下两侧均连接有滑块，所述侧板一侧设置有侧挡板，其中一个所述滑块一侧转动连接有上杆，所述上杆一端转动连接在侧挡板一侧，另一个所述滑块一侧转动连接有下杆。该夹具压紧装置通过挡板和侧挡板来对部件进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种车床夹具压紧装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床对部件进行加工时，需要通过夹具来对其进行夹紧，但是现有的夹具不便于调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车床夹具压紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车床夹具压紧装置，包括第一侧板和侧板，所述侧板固定安装在车床工作台上方一侧，所述侧板固定安装在车床工作台上方另一侧，所述侧板上开设有顺孔，所述顺孔一侧壁开设有滑孔，所述顺孔上下两端的侧板上均镶嵌有轴承，所述顺孔内插设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端穿过一个轴承并与另一个轴承相连接，所述双向螺纹杆上方固定有转把手，所述双向螺纹杆上下两侧均连接有滑块，所述侧板一侧设置有侧挡板，其中一个所述滑块一侧转动连接有上杆，所述上杆一端转动连接在侧挡板一侧，另一个所述滑块一侧转动连接有下杆，所述下杆一端转动连接在侧挡板另一侧，且下杆与上杆(9) 之间相互转动连接，所述第一侧板一侧设置有挡板，所述挡板两侧通过限位机构与第一侧板相连接。

优选的，所述转把手外开设有防滑纹。

优选的，所述侧挡板一侧固定有橡胶垫。

优选的，所述限位机构包括第一顺孔和侧滑孔，所述第一顺孔开设在第一侧板上，所述侧滑孔开设在第一侧板的两侧，且侧滑孔与第一顺孔相连通，所述侧滑孔内插设有滑板，所述滑板一端固定在第一侧板一侧，所述滑板另一端穿过侧滑孔并固定有限位板，所述滑板上开设有多个插孔，所述第一顺孔内插设有插杆，且插杆一端穿过侧滑孔并向下延伸。

优选的，所述插杆上方一端固定有拉杆。

本实用新型提出的一种车床夹具压紧装置，有益效果在于：该夹具压紧装置通过挡板和侧挡板来对部件进行夹持，需要对侧挡板进行调节时，只需要转动转把手，便能够使滑块在双向螺纹杆上相向移动，以此便能够对侧挡板的位置进行调节，橡胶垫能够让侧挡板对部件夹持的更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车床夹具压紧装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种车床夹具压紧装置的俯视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种车床夹具压紧装置的A部结构放大示意图。

图中：车床工作台1、侧板2、轴承3、顺孔4、滑孔5、双向螺纹杆6、滑块7、转把手8、上杆9、下杆10、侧挡板11、橡胶垫12、第一侧板13、第一顺孔14、插杆15、滑板16、限位板17、拉杆18、插孔19、侧滑孔20、挡板 21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1