[实用新型]一种新能源汽车电动转向泵

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电动转向泵，属于汽车零部件领域，包括中间板、电机罩、电机内核、转动轴、泵壳、密封圈一、扇形导槽、油壶，所述转动轴安装于电机内核上且其一端与电机罩可转动连接且另一端穿过中间板且与中间板可转动连接，所述泵壳安装于中间板上且其外端可转动套装于转动轴上，四个所述扇形导槽一转动轴轴心为中心均匀环绕分布开于转动轴内，所述油壶罩于泵壳外且与泵壳靠近中间板端连接。本实用新型通过转动轴上的扇形导槽，将油壶内的循环油液直接导入转动轴内，扇形导槽增加了循环油与转动轴的接触面积便于将转动轴来自电机内核的热量进行散失，同时将转动轴镂空减小了本转向泵的重量实现了轻量化。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是一种新能源汽车电动转向泵。

背景技术

电动转向泵是汽车中的重要部件，现有的电动液压助力转向泵包括电机、液压齿轮泵及油壶，液压齿轮泵设置在油壶内，电机的输出端与液压齿轮泵的输入端固定连接，液压齿轮泵包括泵体、主动齿轮及从动齿轮，主动齿轮及从动齿轮安装在泵体内，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮的动力来源于电机，具体是电机的输出轴通过联轴器与主动齿轮的齿轮轴连接，将电机的动力传递给主动齿轮，通过齿轮的旋转及啮合运动，使泵完成吸油及排油的动作，现有的电动液压助力转向泵是将电机与液压齿轮泵安装在一起，二者之间动力传递需要采用连接结构，进而导致电动转向泵整体重量和体积变大，不适用于新能源汽车轻量化要求。

现有技术中，专利授权公告号为CN208715282U的专利公布了一种技术方案：包括油壶、设于油壶内的液压齿轮泵、阀块及电机，液压齿轮泵包括泵体及设于泵体内的从动齿轮，从动齿轮通过轴承安装在泵体内，液压齿轮泵设置在阀块的一侧，电机安装在阀块的另一侧，电机包括设于电机壳体内的电机泵轴，阀块上设有泵轴孔，电机泵轴穿过泵轴孔伸入到泵体内，伸入到泵体内的电机泵轴上设有齿轮，齿轮与从动齿轮啮合。本实用新型结构简单紧凑，加工及装配工艺简单，成本低，电机泵轴与齿轮连接为一体后，不但动力直接传递，提高了电机泵轴的同轴度，而且电机泵轴工作在循环油液中，电机散热效率高，延长工作寿命，节省使用及维护成本。

上述技术方案在一定程度上解决了电动转向泵轻量化问题，但是其电机泵轴虽在循环油液中，但是其与油壶内的循环油液的接触面积微乎其微，进而散热效果有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的问题，设计了一种新能源汽车电动转向泵。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种新能源汽车电动转向泵，包括中间板、电机罩、电机内核、转动轴、泵壳、密封圈一、扇形导槽、油壶，所述电机罩安装于中间板一侧，所述电机内核嵌装与电机罩内；

所述转动轴安装于电机内核上且其一端与电机罩可转动连接且另一端穿过中间板且与中间板可转动连接，所述泵壳安装于中间板上且其外端可转动套装于转动轴上，所述密封圈一嵌装安装于泵壳外端且密封圈一内环与转动轴相抵，四个所述扇形导槽一转动轴轴心为中心均匀环绕分布开于转动轴内，所述油壶罩于泵壳外且与泵壳靠近中间板端连接。

优选的，所述电机内核包括定子、转子，所述定子安装于电机罩内，所述转子可转动嵌装于定子内且套装安装于转动轴上。

优选的，所述电机罩上设有散热片，所述散热片为多个横向安装于电机罩上的片状结构。

优选的，所述中间板上设有密封圈二，所述密封圈二嵌装安装于中间板与转动轴转动连接处中间板上且其内环与转动轴相抵。

优选的，所述中间板上设有密封圈三，所述密封圈三嵌装安装于中间板与泵壳连接处中间板上且其外端与泵壳相抵，所述泵壳通过螺栓安装于中间板上。

有益效果