[实用新型]一种用于轿车左前门槛内型腔密封件

说明书

本实用新型提供了一种用于轿车左前门槛内型腔密封件，包括内部有空腔的骨架，骨架外侧壁的上端、下端周圈均设有定位沿，定位沿与骨架外侧壁形成定位槽，定位槽内有发泡层，发泡层与骨架的外侧壁固定，骨架的空腔内壁固定有至少一个消音装置，骨架的空腔内填充有消音棉，骨架的前壁固定有固定机构，骨架通过固定机构与轿车左前门槛内壁固定。本实用新型所述的用于轿车左前门槛内型腔密封件，结构简单，密封全面，通过外侧的发泡层可将轿车左前门槛内型腔进行封堵，阻断噪音传播，提高车内的舒适性。

技术领域

本实用新型属于汽车密封件领域，尤其是涉及一种用于轿车左前门槛内型腔密封件。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，人们在追求汽车动力性能的同时，对车内舒适度的关注也越来越多。这其中，驾驶时车内噪音高低，能够给人们最直接也是持续最长的体会。同时，该方面也直接影响到了车主对于整台汽车的评价。

在车体结构中，左前门槛内板结构单一，其结构类似L形，其包括底板和背板，底板的尾端和背板的尾端连接为一体。其内部有中空的内型腔，虽然在保证车身结构强度和刚性的同时减轻了车身重量，但该空腔也形成了传递外界噪音和振动的通道。因此确保轿车左前门槛内型腔的密封性及尽可能的降低车内噪音成为了行业内一直在持续研究的方向。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于轿车左前门槛内型腔密封件，结构简单，密封全面，通过外侧的发泡层可将轿车左前门槛内型腔进行封堵，阻断噪音传播，提高车内的舒适性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于轿车左前门槛内型腔密封件，包括内部有空腔的骨架，骨架外侧壁的上端、下端周圈均设有定位沿，定位沿与骨架外侧壁围成定位槽，定位槽内有发泡层，发泡层与骨架的外侧壁固定，骨架的空腔内壁固定有至少一个消音装置，骨架的空腔内填充有消音棉，骨架的前壁固定有固定机构，骨架通过固定机构与轿车左前门槛内壁固定。

进一步的，所述发泡层的材质选用EVA。

进一步的，所述骨架的材质可选用PA66，骨架的形状与轿车左前门槛内型腔截面相匹配。

进一步的，所述消音棉是一种由单种或多种不同纤维经多种工艺加工而成的卷状/片状材料。

进一步的，所述骨架外侧壁向外固定有多个凸起，所述发泡层与凸起固定。

进一步的，所述固定机构包括与所述骨架前壁固定的固定块，固定块与固定杆的后端固定，固定杆的前端有卡扣组件。

进一步的，所述固定杆的前端外壁固定有发泡环，发泡环位于所述卡扣组件与所述固定块之间，发泡环与卡扣组件间隔设置。

进一步的，所述卡扣组件包括多个卡扣件，相邻卡扣件通过复位弹簧连接，卡扣件的一端与所述固定杆的前端铰接。

进一步的，还包括多个尺寸不同的消音装置，多个消音装置间隔分布在所述骨架的空腔内。

进一步的，所述消音装置包括外筒，外筒侧壁开有多个外消音孔，外筒内有内筒，内筒侧壁开有多个内消音孔，外筒、内筒内部均填充有内消音棉。

进一步的，所述外消音孔、内消音孔交错分布。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于轿车左前门槛内型腔密封件具有以下优势：

(1)本实用新型所述的用于轿车左前门槛内型腔密封件，结构简单，密封全面，通过外侧的发泡层可将轿车左前门槛内型腔进行封堵，阻断噪音传播，提高车内的舒适性。

(2)本实用新型所述的用于轿车左前门槛内型腔密封件，通过固定机构不仅可以将密封件与轿车左前门槛内壁固定，还可以利用固定杆前端的发泡环来实现对安装孔的密封，在加固的同时，进一步提高了密封的完整性，能够保证将噪音通路完全阻断。