[实用新型]一种铁路车辆救援便携式简易复轨器有效

专利信息
申请号: 201921860469.7 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN210912441U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 吴丹;张晓燕 申请(专利权)人: 兰州交通大学
主分类号: B61K5/06 分类号: B61K5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730070 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路车辆 救援 便携式 简易 复轨器
【权利要求书】:

1.一种铁路车辆救援便携式简易复轨器,其特征在于:该结构简单,方便携带使用,使用可靠且适宜推广的铁路车辆复轨器;包括:枕木(1)、铁轨(2)、复轨器本体(3)、拉杆(4)、螺母(5)、主体部(301)、加强板(302)、定位板(303)、导向板(304)、定位块(305);所述铁轨(2)设置在枕木(1)上,且铁轨(2)的一侧设置有与枕木(1)相连接的复轨器本体(3);所述拉杆(4)的一端与铁轨(2)相连接,且拉杆(4)的另一端通过螺母(5)与复轨器本体(3)相连接;所述复轨器本体(3)包括有主体部(301),且主体部(301)的内部焊接有若干加强板(302);所述主体部(301)的底部设置有与枕木(1)相连接的定位板(303),且主体部(301)靠近铁轨(2)的一侧焊接有定位块(305);所述主体部(301)的顶端设置有导向板(304),且导向板(304)通过焊接方式与主体部(301)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆救援便携式简易复轨器,其特征在于:所述主体部(301)顶面的外形呈弧形状,且主体部(301)的内部设置有用于安装加强板(302)的空腔。

3.根据权利要求1所述的一种铁路车辆救援便携式简易复轨器,其特征在于:所述拉杆(4)的一端焊接有卡头,且所述卡头的外形呈F形状。

4.根据权利要求1所述的一种铁路车辆救援便携式简易复轨器,其特征在于:所述定位板(303)设置在枕木(1)的两侧,且定位板(303)通过焊接方式与主体部(301)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种铁路车辆救援便携式简易复轨器,其特征在于:所述定位块(305)至少设置有两处,且主体部(301)的一侧通过定位块(305)与铁轨(2)相抵接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路车辆救援便携式简易复轨器,其特征在于:所述拉杆(4)的一端通过贯穿方式与主体部(301)相连接。

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